แบตเตอรี่ BOLIDEN รุ่น SMF Pro 80 แอมป์ กับ Ford Ranger

ติดตั้งแบตเตอรี่ BOLIDEN รุ่น SMF Pro 80 แอมป์ กับ Ford Ranger
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
  / pfbid0hxgv1hmdcrv9vjzhgl7tim13tcawark57b2q...  
หรือ
https://www.mrnong789.com/archives/102

อุปกรณ์ที่ใช้
1. แบตเตอรี่ Boliden SVT12FB85 SMF-Pro(LN3) DIN 80แอมป์
  / bolidenbatteries  

2. แคมป์มิเตอร์ดิจิตอล รุ่น UT210D
https://shope.ee/AULJOt46tA

3. เครื่องทดสอบแบตเตอรี่ ดิจิตอล วัดแบตเตอรี่ CCA
https://shope.ee/20MlHHZRjW

สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่
แอดมินเลือกใช้ Boliden SMF-Pro(LN3) DIN 80แอมป์ เนื่องจากอยากลองครับ
สำหรับท่านใดที่ถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้วแอดมินแนะนำดังนี้ครับ
1. เปลี่ยนแบบถอดขั้ว คือการ ถอดขั้วลบออก และถอดขั้วบวกตาม (แบบไม่ใช้ไฟเลี้ยง และไม่สตาร์ทรถ) การเปลี่ยนด้วยวิธีนี้จะปลอดภัยที่สุด และข้อมูลในแมมโมรี่ที่ใช้ไฟเลี้ยงจะถูกเคลียร์ออก สามารถ set กลับมาใหม่ได้เช่นกระจก Auto ให้ทำการยกปุ่มกระจกค้างไว้ 5 วินาที กระจกก็จะกลับมา Auto เหมือนเดิม
2. Reset BMS เพื่อเริ่ม calibration แบตเตอรี่ในระบบใหม่ โดยการ บิดกุญแจ ON จากนั้นเปิดไฟสูง 5 ครั้ง และสุดท้ายตามด้วยเหยียบเบรค 5 ครั้ง หน้าจอเรือนไมล์จะมีรูปแบตเตอรี่กระพริบ 3-5 ครั้ง ถือว่า Reset BMS สมบูรณ์
3. เลือกใช้ขนาดแบตเตอรี่ที่เหมาะสม เนื่องจากสายไฟมีความยาวจำกัด ต้องเป็นแบบขั้วจม และขนาดไม่ควรเกิน กว้างxยาวxสูง(27.6x17.5x19 ซม.)
4. กรณีสตาร์ทไม่ติด ไม่ควรพยายามสตาร์ท เนื่องจากเมื่อแรงดันแบตเตอรี่เหลือต่ำมาก ระบบจะทำการล็อคและเข้าสู่ safe mode จะไม่สามารถสตาร์ทได้ แม้เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แล้ว ก็ไม่สามารถสตาร์ทได้ จนกว่าจะทำการเคลียร์ DTC Code ออก ก็จะสามารถสตาร์ทได้

#boliden #เปลี่ยนแบตเตอรี่ฟอร์ด #แบตเตอรี่รถยนต์

สามารถสอบถามหรือติดตามผลงานอัพเดทได้ที่
เว็บไซต์:
https://www.mrnong789.com

แฟนเพจ :
  / mrnong789  

เข้าร่วมกลุ่ม Ford Club Thailand :
  / fordclubthailand