Скачать или смотреть Baureihe 628 auf der Bienwaldbahn Wörth – Lauterbourg zwischen Pfalz und Elsass

Baureihe 628 auf der Bienwaldbahn Wörth – Lauterbourg
Die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 sind seit Jahrzehnten ein vertrauter Anblick im Regionalverkehr der Deutschen Bahn. Auf der Bienwaldbahn, der grenzüberschreitenden Bahnstrecke Wörth–Lauterbourg, fahren heute im Jahr 2025 noch ausschließlich 628er.

Die Linie ist Teil der historischen Verbindung von Wörth am Rhein nach Strasbourg im Elsass und wurde 1876 als wichtige Hauptbahn eröffnet. Nach dem Ersten Weltkrieg und die, durch die deutsche Niederlage bedinget Abtretung des Elsass an Frankreich verlor die Strecke ihre Bedeutung.

Am 23. Mai 1983 endete die internationale Verbindung Berg (Pfalz) – Lauterbourg (Feankreich), der Rest der Strecke auf deutscher Seite verlor am 1. Juni 1984 ebenfalls den Personenverkehr. Dies war jedoch nicht das Aus der Strecke: Ab 1999 rollten an Wochenenden wieder Ausflugszüge („Bienwaldexpress“), und seit Dezember 2002 verkehren erneut täglich Regionalbahnen bis Lauterbourg, mit direktem SNCF-Anschluss Richtung Strasbourg.

Neben dem Personenverkehr könnte die Strecke auch in Zukunft wieder eine wichtige Rolle im Güterverkehr spielen: Es gibt Überlegungen, die Bienwaldbahn zu elektrifizieren, um Güterzüge aus der Schweiz über Lauterbourg und Strasbourg in Richtung Frankreich zu führen und so die stark belastete Rheintalstrecke zu entlasten.

Noch bietet diese landschaftlich reizvolle Nebenbahn durch den Bienwald Eisenbahnromantik pur: historische Formsignale, zugewachsene Nebengleich und der unverwechselbare Sound des DB 628 Dieselzug – ein Stück Eisenbahn Südpfalz, das in dieser Form selten geworden ist.

Ein besonderer Kontrast bezüglich des Fahrzeugmaterials bietet sich derzeit im Grenzverkehr: Auf deutscher Seite war mit dem 628 453 ein äußerlich heruntergekommener, ausgebleichter und verschmutzter Dieseltriebwagen unterwegs – sichtlich am Ende seines Lebenszyklus. In Frankreich übernahm ab Lauterbourg dagegen ein funkelnagelneuer Alstom Coradia Polyvalent, modern ausgestattet und in frischer Lackierung, der den deutsch-französischen Verkehr nach Strasbourg bedient.



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