空冷ポルシェ 19万km走ったエンジンをオーバーホール！- PORSCHE 964C2

フルノーマル9万キロから（今から9年位前？）ほぼサーキット走行とその移動のみで10万キロ走った車両のエンジン内部です。OHを検討されている方は勿論、これからサーキット走行を検討されている方や現在走られていてOHを検討されている方の参考になればと思いまして作業工程を公開します！

Vol.2では、パーツの交換からエンジン組み上げ〜車体に載せるまでの工程を公開してます。
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やはり私はハードな使い方をしているので、それなりの劣化／摩耗がありました。以下の劣化／摩耗が進んでいるパーツは全て交換という事で作業を進めてます。OHを担当していただいたのは、私がサーキット走行を始めた当初からお世話になっている厚木の日乃出モータースさん（公開を許可いただきありがとうございます！）http://www.911hinode-m.com/
私には出来ない重整備など、これまで全てお願いしてました！

・ロッカーアーム→IN＆EX共に摩耗があるため全て交換
・バルブ→EXのみ摩耗と曲がりがあるため全て交換 (INバルブは再使用)
・バルブガイド→IN＆EX共に摩耗があるため全て交換
・シリンダースタッドボルト→劣化のため全て交換
・ピストンリング→劣化のため全て交換
・インターミディメタル→摩耗があるため交換
・クランクシャフトメタル→摩耗があるため全て交換
・コンロッドメタル＆ボルト/ナット→摩耗があるため全て交換
・クラッチ→再使用

ちなみにエンジンオイルはMOTUL以外使ってません！

復活はまだ先になりそうですが、OH後が楽しみです。まだ途中段階なので、また写真が届きましたら公開します！以上、途中報告でした！引き続き楽しもう！

※BGMは、著作権フリー音源の名曲、しゃろう／ 2:23 AMを使用させていただきましたー！（笑

＜SPEC＞
CAR：Porsche 964 Carrera 2 (1991)
ENGINE：3.6 Carrera2 Stock (Unopen）
MILEAGE：189,000km Over!! 未開封
HORSEPOWER/TORQUE : 265ps/36kgm （←2019.9まで ロム変更したので現在不明？）
WEIGHT SAVE：Interior removal (RS Spec）Rear Windows (Acrylic Glass) FRP Rear Food (Unknown) Carbon Front Food (Unknown)（ノーマル戻しが出来る範囲がコンセプト、今のところ）

TIRE：Bridgestone RE-71RS (F)225/45R17 (R)255/40R17（new)
WHEEL：Neez Rs-One RG13 17inch (F)8.0J(R)9.5J (http://www.neez.co.jp)
SUSPENSION：ENDLESS ZEAL Function.com（30段階調整式）(https://www.endless-sport.co.jp)
SUSPENSION SPRING：HYPERCO (F)10k (R)14k
SWAYBAR (F): H&R (https://www.hrsprings.com/products/de...)
SWAYBAR (R): Porsche 964RS Genuine
BRAKE ROTOR : (F)964 Genuine Drilled (R)964 Genuine Drilled
BRAKE CALIPER：(F) Porsche 964RS (R)964C2/4Pot
BRAKE PAD：(F)ENDLESS CC40 (R)ENDLESS CC40 (https://www.endless-sport.co.jp)
OIL類すべて：MOTUL (https://www.motul.com)

AIR INTAKE : GruppeM RAM AIR SYSTEM (https://www.gruppemdirect.com)
AIR FILTER : K&N (https://kn.gruppemdirect.com)
EXHAUST & MUFFLER：VOLCANO RACING EXHAUST MUFFLER (https://volcano-jp.com)
DIFFERRENTIAL：OS技研 逆1.5Way (https://osgiken.co.jp)
OIL FILLER CAP：Made of aluminium (M'S MACHINE WORKS) https://www.emuzu.co.jp/ ※純正キャップの熱膨張にずっと悩まされてましたが、、これを付けたら解決しました！キャップからのオイル漏れが（吹き出し）なくなります。精度もとても高く素晴らしいパーツかと思います。

OTHER：Engine Carrier Reinforcement (Sakiyama Jidousha) Solid Engine Mount (Rennline) Strut Tower Brace (Rennline)