BMW i5 Touring im Test (2024) Alles zum NEUEN 5er Kombi! Review | eDrive 40 | Elektro Kombi | Preis

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) BMW 5er Touring. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten elektrischen 5er habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

Werbung*
Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH

00:00 Intro
00:35 Review
14:30 Interieur
25:00 Fazit
27:00 Preis

Historie:
1973: 1. Gen (seit 50 Jahren)
1991: 3. Gen Touring (1. Gen Kombi)
2023: 8. Gen (Limousine)
2024: 8. Gen Touring (6. Gen Kombi)

5er/i5
Kombi
Limousine
Obere Mittelklasse
Business
Benzin, Diesel, PHEV, Elektro
Erstmals Elektrisch
Seit 50 Jahren 5er
Über 7,5 Mio verkauft

Plattform
CLAR
400 Volt
Werk:
Werk: Dingolfing
Alle Motoren laufen von einem Band

Wettbewerber:
Audi A6 Avant
Mercedes E-Klasse T-Modell
Volvo V90

Elektro:
Mercedes EQE (4.95) - EQS (5.22)
Audi A6 Avant e-tron (4.96)
VW ID.7 Tourer (4.97)
Zeekr 001 (4.96)
Tesla Model S (4.97)
Nio ET7 (5.10)

Design:
5.06 (+10 cm)
1.90 (+3 cm)
1.52 (-1 cm M60)
3.00 Radstand

0,24 cW
(0,25 cW M60)
15 cm Bodenfreiheit
(14 cm M60)
12,3 m Wendekreis
11,7 (-0,6) Wendekreis mit Integral-Aktivlenkung (2,5 Grad)
(11,9 M60)

1.500 Kilo AHL
2.000 Kilo AHL (M60)
490 Liter Kofferraum Limo
570-1700 Liter Touring

Option: M Sportpaket
Option: M Sportpaket Pro (!)
Option: M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen (!)
Option: Carbon Exterieur-Paket

8 Lacke:
Alpine White
Mineral White Metallic
Frozen Pure Grey Metallic
Fire Red Metallic
M Brooklyn Grey
Tanzanit Blue Metallic
Sophisto Grey Metallic

Wir: Cape York Grün metallic

Vorne:
Serie: Voll LED
Option: Adaptive LED Scheinwerfer (blaue Designelemente)
Neu: Welcome Szenario
Option: M Leuchte Shadow Line
Option: Konturbeleuchtung Iconic Glow (Niere)

Seite:
ICE: Ab 18 Zoll
Touring: Ab 19. Zoll
E: 19.-21. Zoll

optional: elektronisch geregelte Stoßdämpfer (adaptives Fahrwerk Professionell - Serie M60)
optional: aktive Wankstabilisierung
Serie: Sportlenkung mit variabler Übersetzung
Option: Integral-Aktivlenkung
Option: M Sportfahrwerk (härter, tiefer)
Option: Sportbremsanlage

Serie HA: Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung (Elektro, PHEV)
ARB-Technologie (Aktornahe Radschlupfbegrenzung)

Option: Festes Panoramadach
M60: M Außenspiegel
Optional: Dynamischer Lichtteppich

Hinten:
L-förmige Chromleiste

Innen:

Wir: BMW Individual Leder 'Merino' Silverstone II/Atlasgrau
(VCJN)

Curved Display
14,9 Zoll Kombi
12,3 Zoll Infotainment
BMW Operating System 8.5
Neu: Interaction Bar

Erstmals voll-vegane Innenausstattung
Serie: Schwarze Sitze „veganza“
M Sport: Veganza/Alcantara
Option: Merino Leder BiColor

Serie: Sportsitze
Option: Komforsitze

Option: BuW Sound
Option: BMW Iconic Sound Electric

Neue Funktion MAX Range erhöht Leistung um 25 Prozent

Neue Apps:
Games
YouTube
Bundesliga
(10 Spiele am Anfang, nächstes Jahr WWM)

Motor:

BMW i5 eDrive40 Touring
2.180 Kilo
Hinterradantrieb
250 kW
340 PS
430 Nm
6,1
193 km/h
16,5 - 19,3 kwh

BMW i5 M60 xDrive
2350 Kilo
Allradantrieb
Vorne:
261 PS
Hinten:
340 PS
Insgesamt:
442 kW
601 PS
820 Nm
3,9 s
230 km/h
18,3-20,8 kwh

Akku, Reichweite, Laden
81,2 kwh
483 – 560 Kilometer
445 – 506 Kilometer (M60)
11 kW: 8,5 h (0-100 SOC)
Option: 22 kW: 4,25 h (AC)
205 kW: 30 min (10-80 SOC)
10 min: 149 Kilometer
Bidirektionales Laden

BMW 520i Limousine
R4
2.0 Liter
190 PS

BMW 520d Touring
R4
2.0 Liter
197 PS

BMW 520d xDrive Touring
R4
2.0 Liter
197 PS

Alle 48Volt

Folgen:
540d xDrive (6-Zylinder) (Sommer 24)

530e Touring (Sommer 24)
Option Allrad
Benziner:
2.0 Liter
R4
190 PS
Elektro:
184 PS
Insgesamt
220 kW
299 PS
450 Nm
6,4 s
140 km/h e
230 km/h
0,6-0,8 Liter
18,9-21,4 kwh
19,2 kwh
7,4 kW Laden: 3 Stunden
87-102 Kilometer Reichweite

550e 6 Zylinder (kommt wohl nicht als Touring)
Benzin:
3.0 Liter
R6
313 PS
Elektro
197 PS
Insgesamt
489 PS
700 Nm
4,3 s
140 km/h
250 km/h
79-90 Kilometer

Fazit:

520d Touring 61.750,-
520d xDrive Touring 64.350,-
i5 eDrive40 Touring 72.200,-
i5 M60 xDrive Touring 101.500,-

Mai 2024 Markteinführung

57.550 520i
59.750 520d
65.300 530e Plug-in Hybrid
70.200 i5 eDrive40
99.500 i5 M60

Kombi immer 2.000€ teurer als die limo