[HD] Henningsdorf´s letztes DR Kraftpaket, die BR 252 als BR 156 in Stralsund im Güterzugverkehr

am 03.05.2021 am Stralsunder Rügendamm .
Der Zug kam aus Anklam und drehte dann die Lok um über die Nordbahn richt. Süden zu fahren .


Über die Lok selbst


Die Baureihe 252 (ab 1992: 156) war die letzte Neuentwicklung einer Elektrolokomotive der Deutschen Reichsbahn. Sie war als Ergänzung zur Reihe 250 vorgesehen, in weiteren Bauserien als Nachfolger für die Lokomotiven der Reihe 251 auf der mit 25 Kilovolt bei 50 Hertz elektrifizierten Rübelandbahn und auch als Lokomotive für den Transitverkehr mit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit, die auf der auszubauenden Hauptstrecke West-Berlin–Hannover via Berlin-Staaken–Oebisfelde zum Einsatz kommen sollte.

Die letzten beiden Vorhaben wurden jedoch nie verwirklicht. Da nach der Wiedervereinigung Deutschlands aufgrund des rapide gesunkenen Güterverkehrsaufkommens kein Bedarf mehr für diese Lokomotiven in konventioneller Wechselstromtechnik bestand, wurde die bereits vollzogene Bestellung über die ersten Lieferserie von 70 Lokomotiven storniert. Insgesamt war bis 1995 die Beschaffung von 350 Exemplaren in mehreren Lieferserien geplant.


Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baur...


XX.05.1991 Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "252 002-1"
29.05.1991 Abnahme
01.01.1992 Umzeichnung in "156 002-8"
01.01.1994 DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "156 002-8"
01.01.1998 DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "156 002-8"
01.07.1999 DB Cargo AG "156 002-8"
18.10.2002 z-Stellung
05.09.2003 Ausmusterung [Bh Dresden]
05.09.2003 an MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau "802"
01.01.2007 Vergabe der NVR-Nummer "91 80 6156 002-8 D-MEG"
15.09.2006 Einbau ZDS (Zeitmultiplexe Doppeltraktionssteuerung)
26.05.2020 an FWK - Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG, Karsdorf "156 002-8"
[NVR-Nummer: 91 80 6156 002-8 D-FWK]



Quelle : http://br143.lok-datenbank.de/index.p...


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Kamera : Panasonic HC-V777
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