Очиститель сажевого фильтра (DPF) для дизельных двигателей HG3185

https://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/autochemistry/engine-power-system/

Сажа неминуемо образуется при сгорании дизтоплива. Задача DPF-фильтра – задерживать ‎частички сажи, ‎притом исправный фильтр улавливает до 90% вредного вещества. Но чем менее ‎качественное используется ‎топливо, тем больше сажи образуется.‎

Также повышенному образованию сажи способствует городская эксплуатация машины. Не секрет, что ‎многие автомобили зачастую никогда не выезжают на трассу и проводят всё время в городе в пробках. ‎Со ‎временем отложения накапливаются и мешают выхлопным газам выходить наружу. Это ‎негативно ‎отражается на динамике автомобиля, и расходе топлива.‎ В таком режиме фильтр полностью не очищается и ‎выходит из строя гораздо раньше положенного срока. ‎
Обеспечить правильную работу DPF и продлить срок его службы помогают специальные ‎добавки в топливо, которые повышают температуру выхлопных газов и способствуют регенерации. Как ‎показала практика, в деле очистки сажевых фильтров дизельных авто хорошо себя зарекомендовал ‎американский «Очиститель сажевого фильтра» от компании Hi-Gear.‎
Состав совместим со всеми видами дизельного топлива, и подходит для использования в любых, ‎в том числе турбированных, дизельных двигателях. ‎
Очиститель облегчает процесс дожигания сажи. Поэтому каналы фильтра дольше остаются чистыми. ‎Использовать препарат стоит периодически, каждые 15-20 тысяч километров пробега или – 1-2 раза в год. ‎
Новый сажевый фильтр стоит немало – не менее пятидесяти тысяч рублей. А регулярное ‎использование «Очистителя DPF» от Hi-Gear обойдётся вам в тысячу рублей в год и значительно продлит срок ‎службы этой дорогостоящей детали. Это ровно тот случай, когда профилактика – гораздо проще и дешевле ‎ремонта.‎