Скачать или смотреть Mobilidade em Nova Petrópolis: diagnóstico, riscos e soluções estruturais

Falamos ontem sobre a morte das duas ciclistas em Três Coroas.
Agora, infelizmente, são três vítimas, pois o marido de um delas, também ciclista atropelado no sábado, não resistiu.
A recente tragédia envolvendo ciclistas na região reacende um debate que precisa ser tratado com responsabilidade técnica: mobilidade urbana e segurança viária não se resolvem apenas com campanhas educativas ou fiscalização — exigem planejamento estrutural.
Em Nova Petrópolis, existem iniciativas importantes em discussão:
• Ampliação de ciclofaixas
• Proposta de vias marginais na ERS-235
• Estudo de duplicação no trecho urbano até o pórtico
• Integração com a Estrada dos Pomeranos
• Melhor organização dos fluxos turísticos e de carga
Mas o cenário atual revela desafios objetivos:
– Tráfego misto de veículos leves, caminhões pesados e maquinário agrícola no mesmo eixo central
– Gargalos no acesso hospitalar e em horários de pico
– Crescimento da frota sem ampliação proporcional da malha viária
– Pressão turística sazonal concentrada no centro
O debate precisa avançar para alternativas estruturantes, como:
✔ Via semi-perimetral ou anel viário parcial
✔ Reorganização dos fluxos de carga
✔ Hierarquização viária com priorização técnica
✔ Planejamento cicloviário conectado e contínuo
✔ Integração entre mobilidade, turismo e desenvolvimento econômico
Mobilidade é vetor de competitividade.
Cidades turísticas consolidadas investem em circulação eficiente, segurança e previsibilidade logística.
A pergunta central não é apenas se estamos fazendo algo.
É se estamos fazendo o suficiente, com visão de longo prazo.
Planejamento urbano não é reação.
É antecipação.
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