SIP телевидение Видео нашего дорожного путешествия по Веспе от SIP Скутершопа в Ландсберге, Германия до Корсики, вместе с нашими замечательными друзьями из Scooter Club du Sudest на юге Франции.
Блоглинк: https://shop.sip-scootershop.com/en/b...
Среди среди средиземноморских островов выделяется Корсика. Большинство европейцев не имеют ее в списке отпускных островов, хотя, может быть, и должны. Корсика - единственная в своем роде красота, которую трудно, если не невозможно, найти где-либо еще. Здесь более 50 вершин высотой 2000 м и более, и у вас есть выбор между ездой по горным перевалам и пересечением каньонов. Дорога пролегает мимо бесплодных меловых и гранитных скал, сразу за ними следуют пышные дубовые и сосновые леса. Дикие водопады, озера и реки появляются после этапов на извилистых дорогах, только для того, чтобы снова исчезнуть за богатой зеленой растительностью; и тогда, по какой бы дороге вы ни ехали, вид открывается, и море, кристально чистое и голубое, простирается к горизонту.
SIP Тур к настоящему времени стал традицией, изюминкой в ежегодном календаре команды SIP Scootershop. Все с нетерпением ждут его. Каждый год планируется новый маршрут, открываются новые направления и исследуются самые живописные дороги для катания на скутере. 2020 год, хотя мы и решили пересмотреть пункт назначения. Это не только из-за исключительной красоты Корсики, вместе с ее географией, которая идеально подходит для езды на скутере, и потому, что она идеально расположена, чтобы встретиться с нашими французскими друзьями. Это также потому, что есть выбор дорог для каждой поездки, и потому, что Корсика достаточно большая, чтобы всегда находить что-то новое.
Начало и место встречи для тура - Siperia, небольшой итальянский бар в штаб-квартире SIP Scootershop. Эспрессо и Круассан - это идеальное начало первого дня езды на юг, в направлении Италии и Лаго ди Комо. С 21 гонщиком группа особенно велика в этом году. Через Швейцарию и перевал Шлюген высотой 2100 м с его потрясающим видом, снова вниз по извилистой дороге с бесчисленными поворотами, в сторону Средиземного моря. Первый пункт назначения - Лекко, охлаждающийся в Лаго ди Комо. Теперь с пивом вместо эспрессо и пиццей вместо круассана.
Второй день - это практически рабочий день для езды. Никаких гор, никаких перевалов, только мимо Милана, по шоссе в сторону паромного порта Генуи. Если бы не маленькая подлинная часть Piaggio в крышке сцепления, которая спонтанно решает сдаться. Итак, с гаечными ключами, в тени жаркого итальянского полуденного солнца, при температуре 35°С. Рядом с богом забытой кольцевой развязкой, рядом с маленьким грузовиком с едой. Распределение обязанностей происходит естественным образом: Все, кто не гасит, заботятся о физическом благополучии. Панини все по кругу! Парень в фургоне с едой спрашивает: "Сколько холодных напитков ты хочешь?" "Всех". Всё это с "Чикититой Аббы" в качестве саундтрека из стерео. С этой командой даже остановка на автостраде, чтобы отсортировать дефект, превращается в вечеринку. Мы продолжаем нашу поездку к паромному порту, и в наших задних зеркалах мы видим счастливого владельца фургона с едой, запирающего дверь своего теперь пустого грузовика.
После короткой ночи на пароме свежий порыв ветра на палубе парома, солнце и вид на побережье Корсики помогают просыпаться. В порту Бастии мы встречаем наших друзей из Scooter-Club du Sud-Est. С бандой из 30 скутеров мы отправляемся в горы. Поднимаемся, покидаем линию деревьев и пересекаем перевал высотой 1500 метров. Четыре часа меняющихся пейзажей и углов. По дороге больше коров и свиней, чем туристов. На другой стороне острова мы возвращаемся к морю. Нас ждет Тонтон, старый друг, со столом, накрытым в тени старого дуба. Вино, региональные деликатесы и домашние фрукты. Потом мы отправляемся на пляж для переваривания. Вода кристально чистая, а пляж почти в нашем распоряжении. Несколько метров на некоторых скалах образуют естественную платформу для дайвинга с собственным бассейном для гребли. Никто не хочет покидать это место.
Ночью и ранним утром нас ждет особый вызов. Какая-то операция на открытом сердце на Веспе. Дорожный сальник в ВНБ Луки пропал. У нас никогда нет запасного фургона или запасной машины, поэтому каждый скутер нужно держать на дороге.......... Читайте здесь: https://shop.sip-scootershop.com/en/b...
Фотографии экскурсии можно найти здесь:
https://www.flickr.com/photos/sipscoo...
Если вам понравилось видео, пожалуйста, подпишитесь на наш канал на YouTube, позвоните в звонок, оставьте LIKE и поделитесь видео. Спасибо! Вопросы и похвалы в комментариях.
www.sip-scootershop.com
Информация по комментариям в разработке