Ein Roller(Vespa)-Träger für meinen VW Bus T5

Was hat das mit Kajak-Fahren zu tun?
So kann ich in eine Richtung fahren, ohne mit dem Kajak zurück fahren zu müssen.
Die Vespa GTS SuperTech 300 wiegt vollgetankt 158kg.
Die Tragfähigkeit des Trägers mit 160kg ist ausreichend.
Ein schwereres Zweirad möchte ich nicht transportieren.
Das Fahrverhalten des Bullis hat sich nach meinem Gefühl zu Vorteil verändert. Nun befindet sich mehr Gewicht auf der Hinterachse und damit wird die Straßenhaftung verbessert.
Die Automatikgurte zurren die Vorderachse fest in die Motorrad-Wippe. Die Seitenkräfte in Kurve z. B. werden aufgefangen. Der Roller bewegt sich keinen Millimeter.
Die Hinterachse wird ebenso mit Automatik-Spanngurte gesichert, mit dem das Heck in die Federn gezogen wird. Automatik-Gurte finde ich sehr praktisch, da man sie einfach nicht aufwickeln muss.
Außerdem sie sie fest am Träger montiert und so sofort einsatzbereit. Die losen Gurte würden bei Nichtgebrauch im Auto rumliegen und das stört mich etwas.
Die Wichtigste Befestigung ist die rechte Lenkerseite am Fahrradträger!
Hier werden die Kräfte aufgefangen, die bei Vollbremsungen entstehen.
Zwei kurze Gurte, die über Kreuz gezogen werden und so das Lenkerende nicht herausrutschen kann.

Hier zeige ich, wie ich den Roller-Träger montiert habe.
Die Schwierigkeiten beim Anbau der Aufnahmen habe ich detailliert dokumentiert, um die Abweichungen zu zeigen.
Hersteller:
Caravantechnik Dürrbaum
Im Westerbruch 63
49152 Bad Essen
[email protected]
www.ct-d.de
Tel.: 05472 815885-0