Fortschritt T174-1 - Remont i efekt końcowy

Описание к видео Fortschritt T174-1 - Remont i efekt końcowy

Przenosimy się do roku 1967, zakład VEB Weimar-Werk. Na rynku pojawia się najnowsza modernizacja modelu T174 oznaczona jako "Fortschritt T174-1". Na pierwszy rzut oka, niewiele się zmieniło. Jednak bystrzejsze oko dojrzy sporo mniejszych różnic pomiędzy jej poprzednikiem. Zmieniły się opony, felgi, dach, przednia oś, oraz osłony silnika które ze zwykłego spawanego płaskownika zyskały siatki. Maszyna zyskała też nowy typ ramienia, ze spawanym wzmocnieniem. Tak jak poprzednik, T174-1 był dostępny w różnych konfiguracjach, znów różniąc się ustawieniem ramion oraz osprzętem (tym razem zachowały się zdjęcia prospektów więc różnice są wyraźnie widoczne). Z racji tego że znalazłem zdjęcie (a w zasadzie to przekrój) układu napędowego, warto wspomnieć że maszyna ta wyróżniała się na tle innych koparek/maszyn budowniczych z racji na mechaniczny układ jazdy oraz obrotu (zwykła skrzynia biegów 4 do przodu a niżeli hydromotory). Pozwalało to na szybszą pracę przy załadunku gdyż pompa hydrauliczna napędzała samo ramię. Z racji mechanicznego układu jazdy, pompa hydrauliczna była włączana ręcznie poprzez sprzęgło odśrodkowe, kolejne niekonwencjonalne rozwiązanie jak na koparkę. Była to Radziecka pompa Orsta-Hydraulik A80/16 (TGL 10868) o wydajności rzędu 80cm^3/obrót. Co ciekawę, T174-1 nie miał układu pneumatycznego. Hamulcem był bęben który wychamowywał cały układ napędowy a znajdował się na pionowym wale napędowym (królewskim). A silnik który się w niej mieścił miał oznaczenie IFA 2 VD 14,5/12-0 SRL, 3,3L 46km. Mała modernizacja względem poprzednika oraz parę koni więcej. Jako ciekawostkę można dodać to że Fortschritt T174-1 miał napęd 2x4, z włączanym 4x4 oraz możliwość rozłączenia napędu całkowicie. Było to używane w przypadku holowania maszyny gdyż konstrukcja układu kierowniczego pozwalała na zaczepienie maszyny na sztywny hol, przy czym zachowywała się jak rozrzutnik N235. Sama produkcja trwała do około połowy lat 70.

Model na filmie ma oznaczenie Fortschritt T174-1/16, 1971 rok produkcji.

Muzyka w filmie: Hans Zimmer - The Organ of Davy Jones + Davy Jones Theme

Комментарии

Информация по комментариям в разработке