Peugeot 207 1.6 HDI - Diagnostic panne signal pression turbo code défaut P0238 #1

Première partie d'un tutoriel sur le diagnostic d'une remontée de code défaut P0238 "valeur de pression trop haute dans le circuit d'admission" sur ma Peugeot 207 1.6 HDI.

Une valeur dépassant 2450 mbars au niveau de l'admission entraine la remontée du DTC P0238 avec le message "système antipollution défaillant" au tableau de bord et le passage en mode dégradé (accélération limitée).

À travers une série de trois vidéos, nous allons procéder à une recherche méthodique pour trouver l'origine de la panne.

Deuxième partie du tutoriel :    • Peugeot 207 1.6 HDI - Diagnostic pann...  
Troisième partie du tutoriel :    • Peugeot 207 1.6 HDI - Diagnostic pann...  

Tuto sur le changement de l'électrovanne turbo :    • Peugeot 207 1.6 HDI - Changement élec...  

Modèle sur la vidéo :

Peugeot 207 1,6 HDI 110 CH Sport Pack Année 2006

Matériel nécessaire :

- Lexia 3 full chip + Diagbox v7.83 : https://amzn.to/3wD88jw
- Tournevis plat de taille petite ou moyenne : https://amzn.to/2Dqh2RC
- Cliquet + Rallonge + Douille de 7 et 10 : https://amzn.to/3HVBEkn
- Tournevis torx 30 : https://amzn.to/2MJR1mv
- Joint d'étanchéité de turbocompresseur (référence PSA : 144081) : https://amzn.to/3nfT8AP

Logiciel utilisé :

- Diagbox v7.57

Comment suivre Galinette Mécanique ?
Facebook :   / galinettemec.  .

Tu souhaites soutenir un peu plus la chaîne…
uTip : https://utip.io/galinettemecanique

00:00 - Introduction
00:46 - Recherche de pannes sur Diagbox
06:35 - Recherche internet DTC P0238
09:10 - Contrôle visuel du moteur
10:20 - Contrôle du turbo et ses raccords
15:03 - Contrôle du niveau d'huile moteur
15:36 - Dépose de l'atténuateur de bruit du turbo
17:20 - Remplacement du joint d'étanchéité de turbo
21:26 - Pose de l'atténuateur et des raccords
23:12 - Effacement des codes défauts sur Diagbox
25:22 - Conclusion

#Peugeot #Peugeot207 #1.6HDI #HDI #DV6