07. BMW F800ST CAMBIO DE RETENES Y ACEITE HORQUILLAS. Changing fork seals and oil.

En éste video describo el proceso que he llevado a cabo para sustituir los retenes y el aceite de las horquillas.
El reten izquierdo perdía aceite y decidí cambiar ambos retenes.
Hace años, llevé la moto a un taller para que me hicieran esta operación pero con el retén derecho. En aquella ocasión dije al taller que me cambiaran a parte del retén que perdía, el aceite de ambas horquillas SAE 10 por un SAE 15.
Una vez drenado el líquido de ambas horquillas, he comprobado que el lado derecho (donde fue sustituido el retén en taller) salía con un tono tirando a claro, en cambio, del lado izquierdo (que es el retén que me perdia ahora) salía completamente negro.
Esto me indica que en el taller solo se limitaron a cambiar el retén que perdía y el líquido de una horquilla y no de las dos 😡.
Además, al soltar ambos tornillos de drenaje, se veía que uno estaba empapado en aceite (porque fue aflojado con anterioridad en ese taller) y sin embargo el otro estaba seco.
En fin, he debido de ir circulando con SAE 15 en la horquilla derecha desde 2012 y con SAE 10 (ORIGINAL) desde que compré la moto en 2007.🤷