Скачать или смотреть 教習所で役立てて欲しい動画：一本橋は、一時停止で勝負を決める！

一本橋は平均台でも吊り橋でもありません。ただの白線です。しかし、乗る際に段差があるからバランスを崩してしまうのです。また、卒検では長い秒数を粘ったところで何も加点されることはありません。脱落は落第ですが、秒数が足りないのは減点にしかなりません。スッと行ってしまいましょう。
バランスを取れるかどうかは、まっすぐに乗れるかどうかです。一時停止で車体をまっすぐにし、スピードを出して乗って減速です。

こうした小技は教習所では教えません。教習所の教官はルーチンワークで教えているところが多く、皆さん1人1人にあわせた教育を施すところは少ないからです。ですから、私がすこしでも役立つ解説ができればと思って動画を撮影しています。
みなさんの教習で、私の動画が少しでも役に立てばそれだけで幸せです。

■教習を途中であきらめないでください！
教習がうまくいかないからといって「自分にはセンスが無い」とか「年齢的にむりだ」とか諦めないで下さい。コツや、うまくいかない理由がわかれば壁は越えられます。それを説明してくれる教官が少ない、というか時間がないだけです。1時間のあいだ数名抱えて、そんなことまでしていては、乗ってる時間がなくなります。
よく「メリハリ！」とか「もっと倒せ！」とか「もっととばせ！」とか大声で言う教官がいますが、あんなのはハナシ2割で聞いて下さい。そんな必要ないですし「メリハリ」なんてなにが「メリ」でなにが「ハリ」なのか解らないとできませんし、それが解るようになるのは卒業してずっと先なのです。
わからないうちに言われても、そんなものは精神論と同じでちっとも役に立ちません。それより後ろから大声出されて混乱してビックリしてやる気喪失してしまうだけで、無意味な叱咤であります。
交通法規にそってコースを走れば卒検は受かります！教習と卒検（法規走行）はまったく違う別物なのです。
教習生の安全を想って厳しくする事と、偉そうに威張ったり横柄に悪態をつく事は違います。ごく少数ながらそれを勘違いしている教官もいます。それを真に受けて、不快になったり必要以上に傷ついたり、嫌な気持ちになるのはわかりますが、だからといって教習を諦めないで欲しいのです。
動画しかできませんが、私が協力します！


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