Скачать или смотреть ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন |

ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন |

জংশনআইকনিক জংশনভাঙ্গা রেল জংশনবিশ্ব মানের আইকনিক রেল জংশনরেলওয়ে

Скачать ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন | бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন | или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Cкачать музыку ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন | бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন |

ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে বিশ্বমানের দেশের সব চেয়ে আইকনিক রেল জংশন | Bhanga Rail Station | ভাঙ্গা জংশন রেল স্টেশন।

#Bhanga_Rail_Station
#bhangaJunctionrailstation
#BeautifulbhangaJunctionrailstation
#bhangaJunction
#bhangaJunctionstation
#ভাঙ্গাজংশনরেলস্টেশন
#ভাঙ্গাজংশনস্টেশন
#ভাঙ্গাজংশনআইকনিকরেলস্টেশন
#The_Most_Beautiful_Railway_Station_in_Bangladesh

ফরিদপুরের ভাঙ্গায় নির্মিত হচ্ছে আধুনিক আয়কনিক বিশ্ব মানেল জংশন । এটি পদ্মা সেতুর মাধ্যমে ঢাকাকে যশোর , রাজবাড়ী এবং পায়রা বন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে । এর নির্মাণ কাজ ২০২৩ সালের জুনে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্প বাংলাদেশের দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে রেল নেটওয়ার্কের আওতায় নিয়ে আসে। প্রথম পর্যায়ে, ঢাকার কমলাপুর থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার ব্রডগেজ রেলপথ নির্মাণ করা হচ্ছে । রেল সংযোগ প্রকল্পটি ২০২৪ সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা রয়েছে। ২০২২ সালের ডিসেম্বর থেকে, মাওয়া স্টেশন থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত ৫১ কিলোমিটার রেলপথে ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছে।

বিদ্যমান ভাঙ্গা রেলওয়ে স্টেশন থেকে আরও পূর্ব দিকে রাজবাড়ী-ভাঙ্গা লাইন নির্মাণের ফলে নতুন স্টেশনটি একটি জংশন স্টেশনে পরিণত হয়েছে। ভাঙ্গা জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে পায়রা বন্দর পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের কাজ চলছে।

ভাঙ্গা জংশনকে সমস্ত আধুনিক রেলওয়ে বৈশিষ্ট্য সমন্বিত করে একটি আইকনিক স্টেশন হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে।

স্টেশন ভবনটি ৬,৫১৬ বর্গমিটার জমির উপর নির্মিত হচ্ছে যার বাজেট ৳ ২৮৩.৩২ কোটি (২৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলার)

স্টেশনটি তিনটি রেললাইন ব্যবহার করবে:

রাজবাড়ী-ভাঙ্গা লাইন
ঢাকা-যশোর লাইন
ভাঙ্গা-কুয়াকাটা লাইন
‘পদ্মা সেতু রেল সংযোগ প্রকল্পের’ পুরো ১৭২ কিলোমিটার রেলপথেই বাণিজ্যিকভাবে যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচলা শুরু হয়েছে। গত ২৪ ডিসেম্বর খুলনা থেকে ছেড়ে আসা ‘জাহানাবাদ এক্সপ্রেস’ এই পথের প্রথম বাণিজ্যিক ট্রেন। আর বেলা ১১টার দিকে একই রেক দিয়ে ঢাকা থেকে বেনাপোলের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়া ‘রূপসী বাংলা এক্সপ্রেস’ দ্বিতীয় ট্রেন।

এই ট্রেন দুটি দিয়েই সবচেয়ে কম খরচে ও কম সময়ে ঢাকা থেকে খুলনা ও বেনাপোল যাওয়া যাচ্ছে। ঢাকা থেকে দুটি গন্তব্যেই যেতে সর্বনিম্ন ভাড়া নির্ধারণ করা হয়েছে ৪৪৫ টাকা। এছাড়া ঢাকা থেকে নতুন রেলপথে নতুন ট্রেনে বেনাপোল যাওয়া যাচ্ছে ৩ ঘণ্টা ৪০ মিনিটে এবং খুলনা যাওয়া যাচ্ছে ৩ ঘণ্টা ৪৫ মিনিটে।

Комментарии

Информация по комментариям в разработке