Представьте себе, что вы вращаете бетонную конструкцию весом 46 000 тонн — вес линкора — над самыми загруженными в мире высокоскоростными железнодорожными линиями. Одна-единственная ошибка в расчетах, доля миллиметра, может привести к катастрофической инфраструктурной катастрофе. Это не научная фантастика; это просто еще один обычный день в неустанном стремлении Китая к развитию инфраструктуры.
В течение многих лет интернет восхищался «Железным монстром» (SLJ900), машиной, которая строила мосты, как конструктор Lego. Но эта технология уже устарела. Сегодня задачи огромны: прорыв сквозь хрупкие карстовые горы, противостояние океанским тайфунам и строительство в самых труднодоступных районах Земли.
В этом подробном обзоре экстремальных инженерных решений мы рассмотрим:
Метод поворота: как инженеры поворачивают массивные секции мостов на 52 градуса менее чем за час над действующими железными дорогами, используя сферические шарниры, отполированные до точности контактной линзы.
Познакомьтесь с «Куньлунем»: преемником «Железного монстра». Этот гигантский многоножка грузоподъемностью 1000 тонн способен перемещать массивные бетонные балки через узкие горные туннели и выдерживать тайфуны при строительстве в открытом океане.
Покорение моря: Шэньчжэнь-Чжуншаньский мост, построенный с использованием гигантских стальных ударных цилиндров для быстрого создания искусственных островов, и самый широкий в мире подводный туннель, возведенный с использованием уникальной сталебетонной сэндвич-конструкции, способной выдерживать давление глубоководных районов.
Бросая вызов гравитации: Путешествие в провинцию Гуйчжоу, где находятся самые высокие мосты в мире. Увидите мост Бэйпаньцзян, висящий на высоте 565 метров над ущельем, и мост Пинтан, бетонные башни которого выше Эйфелевой башни, построенные с использованием гидравлической опалубки.
Это не просто заливка бетона; это история человеческой изобретательности, борющейся с суровыми стихиями, чтобы соединить изолированные сообщества и изменить физический мир.
🔔 Подписывайтесь, чтобы получать больше документальных фильмов о мегапроектах и экстремальных инженерных разработках!
Добросовестное использование и юридическое уведомление
Уведомление о добросовестном использовании: Это видео может содержать материалы, защищенные авторским правом, использование которых не всегда было специально разрешено владельцем авторских прав. Мы предоставляем такие материалы в целях критики, комментариев, новостных репортажей, обучения, научных исследований и разработок. Мы считаем, что это представляет собой «добросовестное использование» любых таких материалов, защищенных авторским правом, как это предусмотрено в разделе 107 Закона США об авторском праве. Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях.
Примечание для модераторов YouTube: Этот контент носит образовательный и документальный характер и посвящен достижениям в области гражданского строительства. Он соответствует всем правилам сообщества и политике монетизации.
**Для Questions, Projects, Collaboratives, Sponsors, Adversers или 𝗔𝗻𝘆𝘁𝗵𝗶𝗻𝗴, 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗮𝗰𝘁 𝗺𝗲 𝘁𝗼:
𝗡𝗮𝘂𝗰𝘁𝗶𝘀𝗬𝗧@𝗴𝗺𝗮𝗶𝗹.𝗰𝗼𝗺
Nauctis — это главный центр для энтузиастов морской тематики, технологий, транспорта и военной техники.
Мы ежедневно выпускаем новые видео на нашем YouTube-канале. Не пропустите ни одного из наших обновлений — подпишитесь на наш канал и следите за нами в социальных сетях, чтобы узнать больше.
Просим вас поддерживать уважительный и конструктивный тон в комментариях. Любой спам, оскорбления или троллинг недопустимы и будут незамедлительно удалены. Присоединяйтесь к нам в нашем путешествии по чудесам моря, технологиям, транспорту и военной сфере!
Информация по комментариям в разработке