Скачать или смотреть 【JR美祢線BRT】地域をどう変える？九州先進事例 日田彦山線から探るヒント／現地リポート

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山口県の出来事を振り返る「回顧やまぐち2025」。JR美祢線の復旧手段として採用が決まったBRT＝バス高速輸送システムを取り上げます。BRTとは何か、その実像を探るため、先進事例であるJR九州・日田彦山線BRTを取材しました。
2017年の九州豪雨で被災した日田彦山線は、約6年・26億円をかけてBRTとして復旧。線路跡地を活用した専用道路やトンネルにより、定時性と速達性を確保しています。停留所は鉄道時代の12駅から36か所に増え、病院や学校、道の駅の敷地内にも設置。運行本数は1.5倍となり、利用者数も微増しました。
車内にはUSB充電ポートやバリアフリー設備が整い、学生や高齢者に配慮した設計が特徴です。一方で、一般道区間では遅延が課題となり、通過駅の設定や位置情報の「見える化」で改善を図っています。
当初BRT化に反対していた沿線の酒蔵や自治体も、いまはBRTを生かしたイベントや駅の再整備、観光資源化に挑戦。鉄路を失った地域が、交通を軸に新たなにぎわいを生み出しています。
日田彦山線の歩みから見えるBRT転換のヒントは、JR美祢線の未来に何を示すのか。地域の足を守る選択を考えます。

2025年12月15日,16日 放送
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