В этом выпуске мы рассмотрим мой новый автодом/гоночный фургон! Переделанный кемпер Mercedes Sprinter с прицепом Brian James Race Sport — идеальный вариант для жизни в любой точке мира! Жизнь в фургоне прекрасна, не терпится показать вам ещё больше этого переоборудованного автодома с автовозом/автоприцепом. Жизнь в автодоме — это просто потрясающе! Мы также проведём полную экскурсию по заводу Brian James Trailers — классному месту в Великобритании, где производятся все трейлеры. Удивительно видеть их от начала до конца! Надеюсь, вам понравится видео :)
🐒 Официальный мерч ML! ! - http://monkylondon.com
🐒 Присоединяйтесь к семье! - / monkylondon
🐒 Подписывайтесь на меня на Twitch! - / monkylondontv
Будьте в курсе событий! -
► Instagram: / monkylondon
► Facebook: / monkylondon
► Twitter: / monkylondon
► Patreon: / monkylondon
► Товары: http://monkylondon.com
Присылайте нам интересные вещи, и мы с радостью опубликуем их на нашем канале! :)
Monky London, Carson Performance, Unit 10, Home Farm, Rad Lane, Dorking, Surrey. RH5 6RA. Англия
Не пропустите последние безумные новости ML, подписывайтесь! - / monkylondon
Хотите, чтобы ваша машина была на канале, и у вас есть что показать внукам? Смотрите здесь:
https://www.monkylondon.com/pages/fea...
--------------------------------------------
#ДОМАВТОМОБИЛЬ #ГОНОЧНЫЙВАН #ЖИЗНЬВВАННЕ
🐒 ЛУЧШЕ, ЧЕМ МОЙ ДОМ! НОВЫЙ ДОМ НА АВТОМОБИЛЕ С АВТОВОЗОМ + ЭКСКУРСИЯ ПО ЗАВОДУ БРАЙАНА ДЖЕЙМСА
В домах на колесах обычно есть спальные места для двух-восьми человек. Каждое спальное место либо стационарное, либо трансформируется из другой части автодома, обычно раскладного дивана. В мини-кухне есть всё необходимое для приготовления пищи. Состав оборудования варьируется в зависимости от марки и модели автодома, но обычно мини-кухне есть плита, духовка, холодильник и раковина. В более дорогих моделях может быть также микроволновая печь. В автодоме обычно есть небольшая ванная комната с душем, раковиной и туалетом. В небольших автодомах туалет может быть кассетного типа, представляющим собой разновидность переносного туалета или туалета в контейнере. Иногда туалет поворачивается, обеспечивая дополнительное пространство, и к нему можно получить доступ снаружи автодома для удобства опорожнения.[2] В более крупных автодомах обычно есть отдельная душевая кабина.
В автодоме также есть кабина с водительским и пассажирским сиденьями. Эти сиденья часто поворачиваются, становясь частью жилого пространства. Обеденная зона включает стол и места для сидения, обычно используемые для приема пищи. Также может быть предусмотрена гостиная, состоящая либо из U-образного дивана, расположенного в задней части автодома, либо из боковой гостиной.
Разночтения в терминологии
В Великобритании и США широко используется слово «автодом». Иногда используются другие синонимы, такие как «автодом» и «автодом-караван».
В Германии автодом называют «Wohnmobil». В Швеции термин «husbil» означает автодом. Во Франции автодом называют «кемпинг-кар». В Италии термин «кемпер» используется для обозначения автодома в целом, а термин «автодом» относится к автодомам класса А в частности[3]. В Испании и Португалии используются термины «автокараван» или «авто-караван». В Нидерландах и Польше используется термин «кемпер».
В Австралии и Новой Зеландии термин «кемпервэн» часто используется для обозначения небольших фургонов, как с низким, так и с высоким верхом, без туалета и душа. В Новой Зеландии термин «хаусбус» часто используется для обозначения более крупных автодомов.
В некоторых странах фирменное название Winnebago стало в значительной степени общим для обозначения любого автодома.[требуется ссылка]
История
Истоки автодома восходят к 1910 году, когда компания Pierce-Arrow Motor представила модель Touring Landau на автосалоне в Мэдисон-сквер-гарден.[4]. Модель Pierce-Arrow была специализированной для автодомов — в ней были предусмотрены грузовые отсеки для кемпингового снаряжения и даже встроенный туалет[5]. В 1920-х годах отдельные строители и производители начали переоборудовать фургоны и автобусы в кемпинги. Дизайнеры создавали эти «дома на колесах» по образцу самолётов, лодок и автобусов.[6] Производство автодомов было приостановлено во время Второй мировой войны и возобновилось на внутреннем рынке только в 1950-х годах.[7] Когда производство возобновилось, дизайнеры начали устанавливать кузова прицепов на шасси грузовиков или автобусов.[6]
Рэймонд Фрэнк дал этим домам на колесах их современное название – «автодом». Следуя традиции, распространённой в истории автодомов, в 1958 году Фрэнк спроектировал и построил свой первый автодом, чтобы его семья могла ездить в отпуск во Флориду и на Средний Запад. Он имел длину 27 футов (8,2 м) и был установлен на шасси Dodge. Вскоре после этого другие любители кемпинга заинтересовались проектом и попросили Фрэнка построить такой же д...
Информация по комментариям в разработке