Скачать или смотреть FRESHER ALS DER ID.4? | Wir testen den VW ID.5 (2022)

Jessi testet das dritte Modell der VW-E-Autofamilie, den VW ID.5. Wie der ID.3 und der ID.4 nutzt der ID.5 die Vielseitigkeit des Modularen-E-Antriebsbaukastens (MEB), um ein ebenso schwungvolles wie stilvolles Mittelklasse-SUV-Coupé auf die Räder zu zaubern. Technisch ist der ID.5 eng mit dem klassischen SUV ID.4 verwandt. Länge und Radstand sind mit knapp 4,6 bzw. 2,8 Metern praktisch identisch: folglich ist das Platz- und Stauraumangebot im ID.5 so exzellent wie im ID.4. Auch bei den Motoren bedient sich der ID.5 im Sortiment des Bruders. Zum Marktstart stehen drei Antriebe mit 174 bis 299 PS zur Wahl, das stärkste Modell hat Allradantrieb (GTX). Einiges ist im ID.5 auch nagelneu, bspw. die "ID.Software". Sie wertet die Bedienung sowie die Assistenzsysteme weiter auf - und verbessert das Ladetempo. Wie gefällt dir der ID.5?

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Verbrauchsinformationen:
VW ID.5 Pro (Elektro/Automatik); 174 kW (128 PS); Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,2; CO2-Emission: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+++