Boeing 777: 30 éves a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe (Ep. 310)

A típus, amely átvette a három- és négyhajtóművesek szerepét, hatékonyságban le is körözte azokat. Több változata 13-15 ezer kilométer megtételére képes, befogadóképessége meghaladja a 400 főt, két hatalmas hajtóműve akár 350 tonnát is a magasba tud emelni. 30 éve az égbolton a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe.

Hogyan született a Boeing 777-es a 90-es évek közepén? Milyen újításokat alkalmaztak a mérnökök? Hogyan alkották meg a fly-by-wire rendszert és miért tanakodtak sokáig azon, hogy sidestick vagy hagyományos szarvkormány legyen a pilótafülkében? Hogyan viselkedik a földön és a levegőben a 74 méter hosszú, 65 méter szárnyfesztávolságú monstrum?

Ezúttal fókuszban a repülésrajongók nagy kedvence, a szülinapos triplahetes, amelyről Zainkó Géza, az Aeropark repüléstörténeti kutatója, valamint Getta-Giuriato Zafir, az Emirates egykori 777-es kapitánya mesél. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
- Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004 Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft. (Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
- További adatok itt: https://aeropark.hu/

00:00-01:57 Csak röviden
01:58-02:22 Adó 1 százalék felajánlás
02:23-03:13 A repülőterek sztárja
03:14-06:38 Felfoghatatlan méretek
06:39-08:52 Élet a 777-esen
08:53-13:23 Így született a Triplehetes
13:24-19:33 Forradalmi újítások
19:34-21:28 Bemutatkozik az első gép
21:29-26:09 Igáslovak az égen
26:10-28:34 Ilyenek lesznek az új 777-esek
28:39-33:38 Kalandos repülések