Скачать или смотреть Buick Riviera 1973 года, золотистый цвет, без виниловой крыши -

🏆 Buick Riviera 1973 года, золотистый цвет (без виниловой крыши) — американская икона роскоши | #BarryTGarage

Окунитесь в классическую эпоху с этим потрясающим Buick Riviera 1973 года, окрашенным в редкий золотистый цвет без виниловой крыши — сочетание, которое выделяет это роскошное купе из толпы. Эта красавица сочетает в себе смелый дизайн 70-х, мощный двигатель и комфорт круизера, как мало кто другой.

🔎 ОБ ЭТОЙ RIVIERA
Классический 2-дверный хардтоп в блестящем золотистом цвете
Без виниловой крыши — чистый металлический стиль
Роскошная компоновка салона с элементами, соответствующими эпохе
Чистые линии, культовый силуэт и вневременное присутствие

👀 ДИЗАЙН + СТИЛЬ
Riviera третьего поколения (1971–1973) значительно отличалась от более ранних моделей, демонстрируя эффектный стиль фастбэка «лодочный хвост», первоначально разработанный главным дизайнером Buick Биллом Митчеллом и реализованный дизайнером Джерри Хиршбергом, вдохновленным купе Corvette Sting Ray 1963 года. Несмотря на свою яркость и уникальность, этот внешний вид вызывал неоднозначную реакцию у покупателей в то время.

В частности, в 1973 году задняя часть была немного укорочена и смягчена, задние фонари были перемещены вниз в бампер, а бамперы стали толще, чтобы соответствовать новым требованиям к ударопрочности — что придало этой Riviera неповторимый вид на дороге.


⚙️ ДВИГАТЕЛЬ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Стандартный 455-кубовый (7,5 л) V8 мощностью ~250 л.с. и крутящим моментом ~375 фунт-фут (SAE net)
3-ступенчатая автоматическая коробка передач Turbo Hydra-Matic
Заднеприводная компоновка салона класса «люкс»
Разгон от 0 до 60 миль в час за 8-9 секунд — достойный результат для тяжелого крейсера своего времени

В стандартную комплектацию Riviera 1973 года входили передние дисковые тормоза с усилителем, регулируемая по наклону рулевая колонка, двойной выхлоп и защитные боковые молдинги — все это повышало комфорт и удобство в длительных поездках.

ПРОДАЖИ + РЫНОЧНЫЙ КОНТЕКСТ
В 1973 году Buick выпустил 34 080 экземпляров Riviera, что делает ее сегодня уникальной, но относительно редкой классикой. Несмотря на смелый дизайн, продажи были скромными по сравнению с другими автомобилями класса люкс той эпохи — в основном из-за нетрадиционного стиля и надвигающегося нефтяного кризиса.

Riviera также была одной из самых дорогих моделей Buick на момент запуска, часто стоила дороже, чем средний семейный автомобиль, что способствовало её статусу автомобиля класса люкс.

👇 МЫ ХОТИМ УСЛЫШАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ!
Золотистый кузов или что-то другое, на чём бы вы предпочли ездить? Виниловая крыша или без винила — оставьте свой выбор в комментариях!

👍 ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК этому видео, если вы поклонник классических автомобилей

🔔 ПОДПИШИТЕСЬ, чтобы увидеть больше редких автомобилей, подробных обзоров и экскурсий по гаражам

#BarryT #Buick #Riviera #1973Riviera #NoVinylTop #ClassicCars #BoatTailRiviera #AmericanMuscle #VintageCruiser #GoldCar #PersonalLuxuryCar #GMClassics #AutomotiveHistory #CarCulture #ClassicCarLife