Mercedes vs Infiniti. Чип Тюнинг 2.0t M274

Cравнение Mercedes c Infiniti. Обзор Чип тюнинг
Чип тюнинг 2.0T M274 184лс в 250лс Stage1
Достаточно интересный обзор и сравнение Mercedes c Infiniti, вроде как разные авто, но в то же время, одинаковые. Все детали у нас на сайте.

Сегодня в гостях в компании Sprintech довольно интересный и свежий автомобиль Mercedes. 205 кузов С200, бензиновый двигатель 184 лошадиных сил. Достаточно свежий кузов, делается с 2014 года, хороший дизайн, очень много програмно-дифорсированных двигателей. Данный двигатель называется М274, идет 2л Турбо. Помимо С200 есть С250, который идет на 211 лошадиных сил. Соответственно, С200 идет на 300 ньютон-метров, а С250 на 350 ньютон-метров. По факту оба двигателя одинаковы, с С200 можно сделать С 250 или сделать полноценный тюнинг калибровки, за счет чего мы получим 250 лошадиных сил и 400 ньютон-метров, это на 95 бензине. На 98-м можно получить значительно больше мощности.

Данный двигатель М274, идет продольное расположения двигателя. Не смотря на то, что автомобиль полноприводный, он в первую очередь заднеприводный. Виден воздушный фильтр, жидкостный интеркулер, который ранее встречался на более мощных двигателях V8 , V6, и тд. Можно рассмотреть ГБЦ, катушки, всю компоновку которая идет в данном сегменте, справа находится блок управления двигателя, с которым уже поработали. Автомобиль Mercedes новый, хороший кузов, удачный двигатель в который вложили много разработок. Автомобиль показывает хороший результат как по тюнингу, так и по результатам. С ним уже поработали и готовы отдавать хозяину.
Второй автомобиль к обзору это Infiniti Q50. Данный автомобиль оснащен 2-х литровым турбовым двигателем. Этот автомобиль уникальный, это первый автомобиль в мире который идет с полностью независимой рулевой рейкой от руля, тоесть нету кардана, идет только электрическое соединение. Заявлено что двигатель на данном авто 211 лошадиных сил и 350 ньютон-метров, и как ни странно, такими же параметрами обладает и С250. Если посмотреть графики и параметры то эти модели полностью идентичны.
Двигатель М274, полностью идет мерседесовской начинки и трансмиссии. Хотя это пытались замаскировать расположив немного по другому блок управления, интеркулер и воздушный фильтр. Но если посмотреть на ГБЦ и все маркировки, то стает понятно что это один и тот же двигатель. Мерседес стал «донором» этого двигателя для концерна Ниссан, в частности для Infiniti, похожей машины С класса, поставили такой же двигатель и это стало крайне удачно. После тюнинга так же идет 250 лошадиных сил и 400 ньютон-метров. (результаты приблизительные, зависят от топлива, состояния агрегатных узлов, условий замера). Но в результате, на входе и на выходе это полностью С 250. Стоит покупать как авто С класса так и Infiniti, хоть они внешне по интерьеру и экстерьеру разные, но по технической начинке, касательно двигателя и трансмиссии, идет полностью то же самое .
После проверки на мощностном стенде С класса и Infiniti, оказалось, что база у них все таки отличается, на С классе база на пару см короче.

 http://sprintech.ua/
   / sprintech.tuning  
   / sprintech