YAMAHA PG-1 (PG1) THAY NHỚT, LỌC SAU 230Km VÀ TEST XĂNG HẾT 4 LÍT CHẠY ĐÔ THỊ SAU 230Km

Lần đầu tiên đi thay nhớt và lọc sau khi nhận xe, tuy chưa đến kỳ nhưng được cái kỹ, vì dù sao xe mới sản xuất sẽ có mạt liti, thôi cứ thay, nhiều ae bảo không cần thôi cứ thay ODO: 230km.
Tại Yamaha Tân Thái Bình - Trảng Dài
Từ khi dắt xe hãng tặng khoảng 1 lít xăng và chạy ra cây xăng gần đó đổ gần đầy. Nay sau 230km đổ đầy tràn lại khoảng 4 lít ⛽
Ae xem vậy có ổn không, chạy loanh quanh nội đô cafe, đưa đón con ☕
Thay xong có vẻ máy bốc và gằn hơn.
Nhược điểm đang tạm thấy do chạy loanh quanh:
- Tay lái ghi đông hơi sát người;
- Yên ngối cứng và hơi bằng phẳng làm cho người có về bị còng cong;
- Lốp gai nên đi đường phố rần rần, lạng lạng;
- Xe mới nhưng niềng sau có đoạn bị vênh giật nhẹ (có thể do hãng rút căm);
- Xe vào số hơi cạch và có độ rơ (chưa kiểm tra do cao su đùm hay gì);
- Tuy 115 cc (113,7) cảm giác hiền lành gọi là íu íu chưa test được tốc cao;
- Ốc có vẻ hãng siết không được chặt 1 số điểm;
- Dàn áo, sơn cũng mỏng manh;
- Sơn 1 số chỗ bắt đầu có chỗ rỉ sét;
- Chạy có vẻ nghe tiếng ở học lọc gió rù rù;
- Sẽ cảm nhận tiếp khi thử 1 tour gần nhất.