Perché le auto da rally sono così speciali

Le auto da rally devono essere molto speciali per curvare a oltre 100 km/h sullo sterrato, sul fango, sulla neve o addirittura saltare e atterrare mantenendo il controllo. Ad aggiungere valore sono i piloti, che devono essere autentici maestri nella guida.
In questo video vi racconteremo come sono cambiate le auto da rally negli anni e vi spiegheremo nel dettaglio come si costruisce un bolide da rally usando come esempio una Ford Puma Rally 1

00:00 Le auto da rally
01:31 Come sono fatte? La Ford Puma Rally1
02:34 Qual è la differenza con un'automobile normale?
03:03 Le scelte sostenibili del World Rally Championship: motori ibridi e carburanti non fossili
03:50 Il cambio delle auto da rally
04:12 Che tipo di ruote montano?
04:55 La sicurezza del telaio
06:02 L'aerodinamica applicata alle auto da rally
06:49 Come fanno le curve in derapata?
07:49 La tecnologia delle auto da rally Ford

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