Обзор автобуса ЛАЗ 5208 и история модели.

В этом выпуске речь пойдет о автобусе ЛАЗ 5208. Полутора этажный автобус дальнего следования повышенной комфортабельности, разработанный Львовским автобусным заводом. Первый прототип был построен 1994 году.
Идея создания полтора этажного туристического автобуса на ЛАЗе не нова, с 1976 года по 1990 год Всесоюзный конструкторско-экспериментальный институт автобусостроения разрабатывал исследовательскую модель ЛАЗ-5255 "Карпаты" на 43 места с двигателем КамАЗ и багажниками вместимостью 6,7 метра кубических.
В 1994 году на выставке "Украинский автобус-94" во Львове, показали первый прототип ЛАЗ-5208 с 302-сильным двигателем Рено и коробкой передач от МАН. Автобус был оснащен АБС на кондиционером, сиденья югославские, салон был оборудован телевизором и кофеваркой. Боковые окна были вклеены, на первом этаже был туалет. ЛАЗ-5208 имел высокий кузов и высокие багажники вместимостью 10 метров кубических, был унифицирован с автобусом ЛАЗ-5207 от него также стояло невысокое ветровое стекло.
В 200 году завод построил второй прототип автобуса с двигателем ЯМЗ 238, после этого работы по ЛАЗ 5208 завершились. В серию уже в 2004 году пошла совсем другая модель ЛАЗ 52081.
Музыка: The Tower of Light - Flecks of Light
Спасибо за просмотр.