Скачать или смотреть Ta en framtidstitt på Halmstad C! | Trafikverket

Vi planerar för att bygga om Halmstad C så att det blir enklare att korsa järnvägsområdet med planskilda gång- och cykelvägar och nya plattformar.
Vi planerar även att rusta upp hela järnvägsanläggningen för att fler tåg ska kunna trafikera stationen och göra den mer robust. Videon saknar ljud.
Mer information på Trafikverkets webbplats.
https://www.trafikverket.se/vara-proj...

Syntolkning:
Videon är en presentationsmodell av hur det kan se ut när vi byggt om Halmstads centralstation.

00:00 Sekvens 1:
Det nya stationsområdet visas ur ett fågelperspektiv.
Överflygning av den nya gångbron, som leder över spårområdet. Även de nya plattformarna och dess väderskydd visas.
Från gångbron ner till plattformarna leder såväl trappa som hiss. Vi svävar över stations¬området och de fem nya spåren. Runt centralstationen visas flera nya byggnader för kontor och boende som kommunen planerar att bygga.

00:30 Sekvens 2:
Vi rör oss in genom den glasade entrén till den nya gångbron. Upp till själva bron via trappa eller rulltrappor. Den inglasade gångbron ger en panoramavy över hela spårområdet.

01:35 Sekvens 3:
Vi passerar en hiss och en rulltrappa som leder till mittplattformen. En bred trappa leder ner till mittplattformen. Den nya, långa plattformen har glasade väderskydd och tak som vilar på limträbalkar. Det finns flera träbänkar och väderskydd på plattformen. En trappa leder ner till en gång- och cykeltunnel under järnvägen.

02:30 Sekvens 4:
En cykelväg leder ner till den nya tunneln under järnvägsspåren. Vägen omges av sluttande planteringar med stödmurar. På östra sidan av cykelvägen finns en separat gångväg som leder ner till tunneln via trappor och hissar. Strax innan entrén till tunneln planerar Halmstads kommun att bygga en trappa på den västra sidan.
Tunneln har separerad gång- och cykelväg. Från tunneln leder både trappor och hissar upp till plattformarna på stationen.

03:50 Sekvens 5:
En bred stenlagd trappa leder upp till Stationsgatan från tunnelentrén. Det går även att ta hiss upp till gatuplanet.

03:54 Sekvens 6:
På andra sidan stationsområdet, från Stationsgatan, leder en serpentinliknande cykelväg till den ljusa och välkomnande gång- och cykeltunneln. Gående hänvisas till trappor och hissar för att ta sig till tunneln.

04:36 Sekvens 7:
På den östra sidan av tunneln leder en trappa och en hiss upp till plattformen. Den långa plattformen har olika typer av tak och väderskydd.

05:10 Sekvens 8:
En överflygning av spårområdet söderifrån. På höger sida om spåren står bullerskyddsskärmar som sträcker sig ända fram till de nya plattformarna. När vi kommer in i stadens bebyggelse omges spåren av bullerskyddsskärmar på båda sidor. Dessa skärmar reducerar bullret från järnvägstrafiken.
Vi passerar över den nya gång- och cykeltunneln. Det gamla stationshuset ligger på vänstra sidan av stationsområdet. Därefter passeras den nya gångbron över järnvägen, den har sedumtak. Nya spår har lagts på järnvägsbron över Laholmsvägen. Vid Fredsgatan passerar vi över den nya gång- och cykeltunneln under spåren.