Отправьтесь в плавание по заливу Масаррон и бросьте якорь в Ла-Азохия (Средиземное море).

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00:00 Introducción al capítulo Siete de la serie
00:23 El horario del puente del Estacio
02:13 Navegar travesía prevista
02:34 Puerto Tomás Maestre en Murcia
03:16 Atracar solo en un Amarre de cortesía
04:25 Como se iza un puente levadizo a cámara rápida
04:46 Empezar a navegar a vela
08:48 Navegar en cabo de Palos
11:24 Comer rápido en un barco
12:53 Playa de la Azohia en Cartagena
14:18 Largar cadena y ancla en Golfo de Mazarrón
16:15 Ver atardecer desde un barco velero

Bienvenido al séptimo episodio de esta serie en este vídeo navegaremos desde la isla del Barón en el mar menor hasta un precioso y escondido Rincón del Golfo de mazarrón donde pasaremos la noche fondeado
el puerto Tomás maestre se encuentra entre dos mares el Mediterráneo y el mar menor y es uno de los puertos con mayor número de amarres del Mediterráneo exactamente 1721 dispone de todos los servicios e instalaciones que un navega anti su barco puedan necesitar
un seguidor del Canal me aconseja hacer tiempo en este amarre de cortesía hasta la hora de partir Hay varios restaurantes cerca donde tomar un café no veo a nadie por aquí y cómo hace un día estupendo decidido atracar solo
como veis ya tengo los cabos de proa y popa preparados para la maniobra la anticipación a cualquier maniobra es fundamental Cuando navega solo
ahí vemos la prueba del British alineada con la torre de control del puente reanudamos la marcha y en esta secuencia veremos a cámara rápida Cómo se dice el puente y salimos del mar menor
bueno se nos acaba de complicar un poco la cosa con la rotura del piloto automático que no el piloto automático lo que está roto el mando a distancia no funciona
para mí la verdad es que un engorro Pero bueno lo que toca ahora vamos a intentar solucionarlo Vamos a repasar conexión y demás como veis por la marca porque acompañe demasiado pero así en la navegación en solitario así que
podría ser piloto que estuviera rota afortunadamente solo el mando a distancia me toca entrar dentro de la cabina cada vez que quiera cambiar el rumbo Pero nada no hay problema vamos a ver si lo solucionamos
intento descansar algo Antes de pasar cabo de palo y su fábrica no me fío ni un pelo de los cambios de intensidad y dirección del viento en Los Cabos del Mediterráneo los que seguís mis travesías ya sabéis a lo que me refiero
llevo un rato liado con el mando a distancia y parece que lo he reparado le he hecho una reparación de Fortuna tiene un cable dentro suelto no en el mando me mareo un poco no lo voy a esconder se me ha vuelto se me ha revuelto un poco el estómago pero bien merece la pena eso no Porque si yo tuviera que elegir me dijeran qué prefiere el tener solo un elemento en el barco radio las cartas el plotter la Sonda qué preferiría Yo sin duda el piloto automático yo para mí Los Navegantes solitarios o los que navegamos son el piloto automático es fundamental es que si no todo un mundo quiere decir al final necesita el piloto para descansar para preparar comida para no sé Yo que voy al palo para estar la mayor en fin es ideal es ideal
Por cierto estamos pasando por el puerto de Cartagena que no lo había dicho frente al puerto de Cartagena Ahora nos vamos a separar más de la costa porque no hemos acercado bastante porque estaba El pesquero Fernando pero como ya ha terminado vamos a hacer una trasluchada y seguimos nuestro rumbo Cabo tiñoso
vamos a fondear el lazo ya un sitio magnífico que voy a descubrir por cortesía de mi amigo Claudio navegante y gran conocedor de todo este litoral está muy cerquita de cala cerrada otro gran fondeadero que ya os enseñé el año pasado aquí os dejo el vídeo
vamos a buscar sitio para fondear Claudio me advierte que no estaré solo Pero estaré tranquilo y Pasaré una buena noche al resguardo del viento y la ola además el sitio es precioso
en alguna parte del Golfo de mazarrón
vamos a ver rápidamente Cómo atardece desde este magnífico lugar y cenamos