Установка трамблёра с бесконтактным зажиганием ваз классика.

https://avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро

1xBet предлагает шикарный бонус в 100% на первый депозит! Регистрируйся и получай до 5000 рублей уже через пару минут. Перейди по ссылке https://bit.ly/32Tb1L5 и начинай выигрывать с нами, если вы укажете промокод remont при прохождении регистрации на сайте, то сможете увеличить сумму приветственного бонуса букмекерской конторы до 6500 рублей.

При установки зажигания на ваз классику нужно знать три вещи 1) Установка происходит когда в цилиндре такт сжатия.2)Искра появляется когда датчик холла попадает на разрыв шторы.3)Для того,что бы сделать зажигание раньше трамблёр нужно крутить против часовой стрелки если смотреть сверху,или к двигателю.Всё это Вы сможете увидеть досмотрев видео до конца,если Вам будет интересно ,то на следующем видео я покажу, как провести более точную регулировку зажигания согласно залитому топлиау и состоянию Вашего двигателя,то есть степени сжатия .

https://avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro

1xBet offers an amazing 100% first deposit bonus! Register and get up to 5000 rubles in a couple of minutes. Follow the link https://bit.ly/32Tb1L5 and start winning with us, if you indicate the remont promo code when registering on the site, you can increase the amount of the bookmaker's welcome bonus up to 6500 rubles.

When installing the ignition on a VAZ classic, you need to know three things 1) Installation occurs when there is a compression stroke in the cylinder. 2) A spark appears when the hall sensor hits a curtain break. 3) In order to make the ignition earlier, the distributor must be turned counterclockwise when viewed from above, or to the engine. All this you can see after watching the video to the end, if you are interested, then in the next video I will show how to conduct a more accurate ignition adjustment according to the flooded fuel and the state of your engine, that is, the compression ratio.