Konec letadel ATR u ČSA po 29 letech

Podpořit mojí tvorbu můžete zde: https://flyrosta.com/podpora

Historie letadel ATR u ČSA se datuje do roku 1992, kdy do tehdy ještě Československých aerolinií vstoupil strategický partner Air France. V rámci obnovy letadlového parku začátkem devadesátých let se při výběru nových letadel uvažovalo nad příchodem letounu LET L-610, který nakonec nikdy nebyl uveden do provozu a bylo vyrobeno jen několik experimentálních kusů.
Výběr letounů, které měly zajišťovat regionální dopravu nakonec snad i pod vlivem nového partnera Air France padl na francouzsko-italskou společnost ATR.

V lednu 1992 byla podepsána smlouva na dodávku 4 turbovrtulových letounů ATR 72 pro 64 cestujících. O tři měsíce později již pod označením OK, dva letouny startují novou éru, která nakonec vydržela téměř 30 let. První dva stroje OK-XFA a XFB byly pojmenovány Český Krumlov a Znojmo.

9. června 2012 došlo na ruzyňském letišti v hangáru F k rozsáhlému požáru, při kterém letoun OK-KFM shořel natolik, že z něj moc nezbylo… mírně poškozen byl také stroj OK-JFK. Odhad škody byl vyčíslen na hodnotu 200-300 milionů korun.

Letouny ATR měli být v původním plánu nahrazeny zcela novými stroji Airbus A220, od kterých si spousta leteckých expertů slibovala velký přínos pro ČSA. Bezkonkurenční ekonomika letadla a flexibilita by dokázala nahradit nejen ATR na krátkých trasách do Košic nebo Varšavy, ale stejně tak i větší Airbusy A319 na linkách po celé Evropě. 

#čsa #czechairlines #atr
Kontakt: [email protected]
Website: https://flyrosta.com/
Instagram:   / flyrosta  
Facebook:   / flyrosta  
Twitter:   / flyrosta  
LinkedIn:   / rostislavkopecky  

Movie created by Rostislav Kopecky (flyRosta.com)