FERRARI 296 GTB 2024 | A MELHOR FERRARI DA ATUALIDADE?

A Ferrari 296 GTB, a mais recente evolução da berlinetta de dois lugares com motor central traseiro de Maranello, foi estreada durante um evento online transmitido nas redes sociais e canais da web da Ferrari. O 296 GTB redefine todo o conceito de diversão ao volante, garantindo emoções puras não só ao levar o automóvel ao limite, mas também nas situações de condução do dia-a-dia.

O 296 GTB inaugura uma autêntica revolução para a Ferrari ao introduzir um novo tipo de motor para acompanhar os multipremiados motores de 8 e 12 cilindros da marca: um novo V6 de 663 cv e 120° acoplado a um motor elétrico capaz de entregar mais 122 kW (167 cv). Este é o primeiro motor de 6 cilindros instalado em um carro de estrada com o emblema do Cavalo Empinado; ele libera sua enorme potência total de 830 cv para oferecer níveis de desempenho anteriormente impensáveis ​​e uma trilha sonora inovadora, emocionante e única.

O nome do carro, que combina cilindrada total (2.992 l) e número de cilindros, foi escolhido, com a adição da sigla GTB (Gran Turismo Berlinetta), na melhor tradição da Ferrari, para enfatizar a importância deste novo motor, que mudou uma época para Maranello. Não é simplesmente o coração vivo e pulsante do Ferrari 296 GTB, mas também inaugura uma nova era V6 que tem suas raízes profundas na incomparável experiência de mais de 70 anos da Ferrari no automobilismo.

O primeiro Ferrari V6, na verdade, apresentava uma arquitetura de 65° e estreou no monolugar Dino 156 F2 de 1500 cc de 1957. Isto foi seguido em 1958 por versões de maior cilindrada nos protótipos esportivos com motor dianteiro - o 196 S e 296 S - e carros de F1, como o 246 F1 que impulsionou Mike Hawthorn ao título do Campeonato de Pilotos de F1 no mesmo ano.

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Ficha técnica FERRARI 296 GTB 2024:
Motor V6 2.9L Bi-Turbo com 830cv e 75,5kgfm de torque.
0-100km/h em 2,9s
Velocidade máxima 330km/h (limitado)
1470kg
Câmbio Automatizado de 8 Velocidades
Tração Traseira
R$4.00.000,00 reais aproximadamente (Abril 2024)

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Agradecimento a COMPRAUTO RS por ceder o veículo para a criação do conteúdo e ao LVP pela edição.