㉕おかしいぞ！TZR50Rの2ストオイルが空なのに オイルランプが点灯しているところを見たことがない！オイルレベルセンサーを修復する | キリンメッツカラーを作るぞ

次回シリーズの予告はこちらの動画
CBR2台で行く！1泊2日GWツーリング｜千里浜なぎさドライブウェイツーリング ＆一般国道417号 冠山峠道路と次のレストアシリーズのバイク現車確認
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今回の動画は、オイルタンクが空なのに点灯しないオイルランプを直していきます。ヤマハ車は、ニュートラルランプと共にオイルランプが点灯するはずだが、一回も点灯しているところを見たことがありません。ハーネスを組むときに、気づいていましたが、後回し後回しになって、今回修復を実行！
TZR50Rのレストアシリーズのテーマは、昔マガジンやジャンプの広告で景品として出ていた、キリンメッツカラーのTZR50Rを作りたいと思います。
是非ヤマハTZR50Rのレストア動画シリーズをお楽しみください。

0:00　オイルランプが付かないインジケーター
0:40　オイルセンサーの配線の確認
1:21　際で切断された配線を救うため、オイルセンサーのゴム部分を削っていきます
2:48　無事三本の配線を発掘　
3:17　発掘した配線の被覆を剥がします
4:13　TZR250 1KTの余ったハーネスから水色の配線をカット
4:56　配線の露出部分に半田を吸い込ませる
5:38　半田で配線と配線を接合させる
9:02　修復したセンサーを車体のハーネスに取り付けます
9:52　配線の失敗｜キーオンでセルが回るようになっちゃった
11:15　3ピンカプラーの予備がないので9ピンカプラーに付け替える
12:40　オイルセンサーのテスト　→問題なし

■前回の動画はこちら
㉔TZR50R外装に着手！ほね骨状態のTZR50Rがついにフルカウルをまといました！ミラーステー自作と、メーターステー補正 | キリンメッツカラーを作るぞ
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■TZR50R納車動画はこちら
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