Der MG 5 im #Instadriver Test: Reale Reichweite, Kofferraum, Laden, Navigation, Ladeplanung, Fahrmodi und Rekuperation. Der MG 5 bietet viele Extras und Serien-Ausstattung in der Ab-Preis Variante von 35.490 (DE), 34.990 (AT), wo sich die jeweilige Förderung noch abziehen lässt. V2L, Rückfahrkamera, 9 Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, uvm., LED Scheinwerfer und LED Rückleuchten, Dachreling, getönte Seitenscheiben, Multifunktionslenkrad, uvm. In 33 Minuten lädt der MG 5 von 13 bis 80 % in unserem Test, die reale Reichweite liegt zwischen 320 und 350 km. Alle wichtige über MG 5 seht ihr hier im INSTADRIVER MG 5 Test. Viel Spass :)
00:00 EINFÜHRUNG
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01:00 Der Preis, die Ausstattung und die Garantie des MG 5
02:41 Ladeanschluss und Ladeleistung (Typ 2, CCS)
03:22 Standard Reichweite vs. Maximal Reichweite
03:42 unterschiedliche Akkus (LFP, NMC)
04:41 PSM Elektromotor, Frontantrieb
05:05 Fahr-Test, Rekuperation, Fahrmodi und Verbrauch
07:37 kein One-Pedal-Driving
07:54 keine Ladeplanung
08:26 Lade-Test und Schwierigkeiten (13 - 80%)
10:04 Interieur und Innenraum
11:45 10,25 Zoll Displays und Infotainment (MG iSMART Lite)
12:13 Navigation und Ladeplanung
14:20 V2L Einstellungen, Display und Knöpfe
15:03 7 Zoll Instrumenten-Display
16:10 Mittelkonsole
16:37 Rückbank und Platz (ISOFIX)
17:56 Kofferraum (479 L bis 1367 L)
18:37 Juice-Booster
19:26 Ladekante Höhe 74 cm
20:30 Der MG 5 hat keinen Frunk
20:57 MG 5 Fazit
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