４０年前のNゲージ。歴史的製品、KATOの国鉄型車両、103系（京浜東北線）を塗装やウェザリングで使用感のある加工をしてみました。

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いつもご視聴いただきありがとうございます。
製品化して約４０年経つカトーの103系をリアルにウェザリング、満員電車に加工してみました。

🌟実車紹介
京浜東北線は、JR東日本の通勤路線で、東京から大宮、南浦和から横浜・大船を結びます。主要駅は東京、上野、品川、横浜、大宮など。1889年に開業し、平日の日中は快速運転を実施しています。

103系は、1963年に国鉄が導入した通勤形電車で、都市部の大量輸送に適した設計です。丈夫な全鋼製の車体と広い乗降口を持ち、全国の主要都市圏で運用されました。後継車両の登場により徐々に退役しましたが、一部は現在も使用されています。

209系は、1993年にJR東日本が導入した省エネ型通勤電車です。軽量化とメンテナンスの容易さが特徴で、主に首都圏の各路線で使用され、後継のE231系やE233系に引き継がれるまで活躍しました。

🌟思い出
関西に在住していた頃、新幹線への乗り継ぎ、秋葉原、大宮への買い物など、また上京してもいつも見れる電車として馴染みがあります。103系から２０９系への転換への過渡期にも利用し、思いでたくさんあります。

🌟当チャンネルでは、主に日本型鉄道模型（Nゲージ）の車両の改造、加工、製作行程やウェザリングなどを主に行い、改造工程の紹介や走行場面の紹介をしています。
特にNゲージの旧製品と言われる数年前にリニューアル再生産した車輌以前の車両に加工を施し、魂を入れ、新製品に負けない出来になるよう努力してます。

⭐️モットーはNゲージで鉄道が走る日常や歴史、思い出、人生、を映像で再現をしたい。その想いで、頑張っていく気持ちは忘れないようにしています。

⭐️ちなみに私自身はジオラマを家の事情があり、持ってません。レンタルジオラマでの走行動画です。改造工程に時間はかかりますので、動画をあげる頻度は少ないです。
だた長い目で見ていただけば幸いです。よろしくお願いしますm(_ _)m

🌟今回、ご協力いただいた方々。感謝しかありません。

(撮影場所)

レンタルジオラマ　PLAT　LANE様
https://www.plat-lane.com

(ミニチュア人形)

ミニチュア人形のYFS様
https://yfs-figure.com

(ライト類の加工)

クリエイト工房様
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cr...

毎度ありがとうございます。

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@tamio1976