Скачать или смотреть TOYOTA PASA DE la UE: ASÍ DESARROLLA EL MOTOR “DEFINTIVO”: GASOLINA e HIDRÓGENO

Toyota siempre ha ido a contracorriente en lo que a la electrificación se refiere. Tienen claro que Europa es solo una isla en lo que a automoción se refiere, por lo que su objetivo es encontrar la propulsión del futuro pero para un mercado global.

De momento tienen claro que los sistemas híbridos son la opción ganadora para el corto plazo y los híbridos enchufables el siguiente paso. Están rolando su enfoque, crear coches con una aquitectura que da preferencia a la electrificación a los que se les añade un motor de combustión cuando es necesario.

Para eso necesitan motores más compactos, con una menor carrera, un giro más rápido y por norma general cuatro cilindros. Es aquí donde el hidrógeno vuelve a aparecer como una opción para Toyota no solo con pilas de combustible, si no también con motores de combustión y almacenaje del hidrógeno de forma líquida.

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