Реконструкция событий 31 мая 1996 года. Крушение на перегоне Тальменка-Литвиново.

31 мая 1996 года на перегоне Литвиново – Тальменка Кемеровской железной дороги допущено крушение электропоезда № 6304 в результате столкновения с группой вагонов, самопроизвольно ушедших со станции Литвиново. В результате происшедшего погибло 17 и травмировано 44 пассажира электропоезда.

Обстоятельства случившегося:

При перестановке группы вагонов из 3-х гружёных и 1 порожнего с 6-го на 4-й путь ДСП ст. Литвиново. Ужаков оставил вагоны на уклоне 6,6‰, закрепил 1 тормозным башмаком вместо 3-х. При приёме смены ДСП не проверила правильность закрепления. Группа вагонов пришла в движение, взрезала стрелку № 8, вышла на перегон.

ДСП не приняла мер для информации машиниста поезда № 6304...
Обращаю внимание на то, что это всего лишь реконструкция событий- краткое повествование ситуации,т.е не документальный фильм, если нужно в подробностях то лучше посмотреть фильм(    • Крушение поездов (Литвиново) / Litvin...   )(   • Авария на ЖД: перегон Литвиново – Тал...   ), а цель этого видеоролика вкраце показать людям к чему может привести халатность.
Есть некоторые несостыковки:
В видео ЭР2-531, а не ЭР2-663
В видео хопры зерновозы, а не цементовозы
Движение под КЖ: На карте маленькие блок-участки, что не позволяло реконструировать крушение в пределах одного перегона( между 3524км и Литвиново)
Имеются ошибки в управлении тепловозом
Возможно имеются ошибки в управлении электропоездом
Вагоны летят по станции из за того что их пришлось толкать тепловозом так как рельеф карты не обеспечивал достаточный уклон для самопроизвольного движения вагонов
Неправильная остановка на О.П