Unterwegs mit der Taigatrommel BR 781 der ČD

Hallo alle zusammen,

Heute war echt ein sehr toller Tag. Zum ersten Mal durfte ich eine "Taigatrommel" von innen besichtigen. Diese Dieselloks, von der sowjetischen Lokfabrik Lugansk gebaut, wurden ab 1966 an die DR Reichsbahn geliefert. Insgesamt 378 Maschinen waren es damals und als V200, später als BR 120/220 eingereiht. Doch nicht nur die DR bekam diese Loks zugeteilt. Auch die tschechische Staatsbahn, die Ceske drahy, hatte Loks bestellt. 600 Maschinen wurden geliefert, also einige mehr als zur Reichsbahn, die auch bald auf die V 300, spätere 130, 131, 132,142/230,231,232 zurückgreifen konnte. Als BR 781 eingesetzt, bildeten sie bis Mitte der 90er Jahre das Rückrat auf Güterzugstrecken ohne Elektrifizierung. Doch von da an ging es schnell bergab. Seit Ende der 90er Jahre/Anfang 2000er ist kein "Sergej", wie sie von den tschechischen Eisenbahnern genannt werden, mehr im Einsatz. Einige Exemplare verblieben im Museumsbestand. So auch 781 600, die letzte nach Tschechien gelieferte "Wumme". Noch mit ihrem originalen 14 D 40 12 Zylinder 2-Takt Dieselmotor ausgestattet, gehört sie dem Eisenbahnmusem in Luzna. Mit ihr finden teilweise auch Sonderfahrten statt. Und so auch heute: 18 201 brachte einen Sonderzug aus Richtung Wittenberg nach Cheb, wo 781 600 den Zug dann bis Marianske Lazne/Marienbad übernahm. Die Rückfahrt fand dann gegen Abend statt. Und so hatte ich die Möglichkeit eines Motorenstartes der V200 sowie Aufnahmen aus Führerstand und Motorraum zu machen. Reichsbahnflair in Tschechien. Total genial. Genießt also nochmal die "Wumme", "Taigatrommel","Steppenwolf" oder auch "Sergej" (wie sie auch alle heißen mögen) bei einem Einsatz.

Viel Spaß beim Anschauen.

Gruß.