เทคเปิด โลกเปลี่ยน! Honda CRX SiR ตัวจี้ด VTEC B16A!-Car Culture Thailand EP.134

#แก้ไข SOHC Vtec ทำงานที่แคม ฝั่งไอดี*


เรื่องราวของเราในวันนี้คือ รถสปอร์ตคูเป้ตัวแรงจากประเทศญี่ปุ่น Honda CR-X SiR เจนเนอเรชั่นที่ 2 รถที่คิดค้นและเปิดตัวในปลายยุค 80 ยุคที่การบริโภคในญี่ปุ่นถือได้ว่า ฟู่ฟ่า สมกับเป็นยุคฟองสบู่ทางเศรษฐกิจ เงินทองหาได้คล่องมือ ดังนั้นค่ายรถยนต์จึงพร้อมใจกันนำเสนอไอเดียแจ่มๆสารพัดเท่าที่พวกเขาจะนึกกันออก
สำหรับ CR-X เจนเนอเรชั่นที่สอง ในเวอร์ชั่น SiR ที่เป็นรุ่นท็อปนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ระดับตำนาน B16A เครื่องยนต์ 1600cc แบบ DOHC พร้อมระบบ VTEC ที่จัดจ้าน มีกำลังมากถึง 160 แรงม้า หรือ 100 แรงม้า/ลิตร แต่สิ่งที่นอกเหนือจากพละกำลังแล้ว สเน่ห์ของเครื่องยนต์ในตระกูลนี้ก็คือ "เสียงกรีดร้อง" ราวกับรถแข่ง ที่จะพาคุณไปสัมผัสกับความเร้าใจ ยามที่ไต่ขึ้นแตะ 8,000 รอบ/นาที อย่างกระตือรือล้น อันเป็นสิ่งที่หาได้ยากในรถยนต์รุ่นอื่นๆ

เรามาเรียนรู้ เรื่องราวของรถรุ่นนี้ได้ที่นี่ กับกูรู ของรถฮอนด้ายุค 80 อย่างพี่ "John Kubota" หรือ บังฟิ้ก แห่งสำนัก Go Dung 88 อู่ที่เน้นการฟื้นฟูรถฮอนด้ายุค 80-90 ให้กลับมาเฉิดฉาย เจิดจรัส อีกครั้ง

#CRX #HondaCRX #B16A #MugenHonda
#Testdrive #CRXtestdrive
#HondaVTEC #B16aVtec
#Carculture #historyofHonda
#ตำนานฮอนด้า #ฮอนด้าซิ่ง #GoDung88 #แต่งรถฮอนด้า
#ของแต่งMugen

#90sJDM
#รถซิ่ง
#รถยุค90
#รถสะสม #รถสวย #รถซิ่ง90