O falso neutro da Royal enfield Interceptor/continetal e o pé de alface.

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O falso neutro pode ser ocasionado por vários motivos, mas um fator muito comum e que na maioria não é leva em consideração é a ajuste da posição do pedal de marchas em relação ao calcado que se está usando para pilotar a moto.
Se o pedal estiver demasiado alta pode causar problema, no caso de se estar a usar calçado mais fino, implicar o pé ter que subir mais e ser um movimento "menos natural.

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