😲 BMW R Nine T - Кастом ✌!

#BMWRNineT #Каферейсер #Скремблер
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
Источник - http://ragingbiker.ru/
Выпуск новой модели мотоцикла, выполненной в стиле ретро-классики, компания BMW приурочила к своему юбилею. Как-никак, а 90 лет — солидная, однако, цифра.
BMW R Nine T — классика в современной обёртке. В движение мотоцикл приводится оппозитным мотором объемом
почти 1,2 литра — 1170 куб. см., если быть точным. Надо сказать, что этот мотор, несмотря на то, что своими корнями история его разработки уходит в первую четверть XX века,
подтянут до современного уровня и способен разогнать мотоцикл с 0 до 100км/ч всего за три целых и шесть десятых секунды. По официальному заявлению компании BMW, конечно.
Мощность оппозитного двигателя составляет 110 л.с., а максимальный крутящий момент в 119нМ достигается на отметке в шесть тысяч оборотов в минуту.
Переднюю вилку BMW R Nine T позаимствовал у собрата из соседнего модельного ряда, а именно — у спортбайка BMW S1000RR. Тормозная система Nine T может вызвать исключительно
одобрения — по четыре поршня на суппорт в сочетании со 320-миллиметровыми дисками осаживают мотоцикл очень эффективно, даже на высокой скорости, а плавающая конструкция
тормозных дисков делает торможение более предсказуемым. Кроме того, BMW R Nine T оснащается также системой ABS, что добавляет уверенности, особенно при езде в мокрую или
холодную погоду, когда резина «дубеет» и хуже держит асфальт. Конечно, целиком полагаться на электронику не стоит, но она однажды может спасти своему владельцу если не жизнь,то уж здоровье точно.
The release of a new model of the motorcycle, made in the style of retro-classics, BMW timed to its anniversary. After all, 90 years is a solid figure, however.
BMW R Nine T is a classic in a modern wrapper. The motorcycle is driven by an opposed motor.
almost 1.2 liters — 1170 CC, to be exact. I must say that this motor, despite the fact that the history of its development goes back to the first quarter of the XX century,
pulled up to the modern level and is able to accelerate the bike from 0 to 100km/h in just three whole and six tenths of a second. According to BMW's official statement, of course.
The power of the opposed engine is 110 HP, and the maximum torque of 119nm is achieved at around six thousand revolutions per minute.
Front fork BMW R Nine T borrowed from a colleague from the neighboring lineup, namely-from the sportbike BMW S1000RR. The nine T brake system can cause exceptionally
two-four pistons per caliper combined with 320mm discs retract the motorcycle very efficiently, even at high speed, and the floating design
brake discs makes braking more predictable. In addition, the BMW R Nine T is also equipped with an ABS system, which adds confidence, especially when driving in wet or
cold weather, when the rubber "dubeet" and worse keeps the asphalt. Of course, it is not necessary to rely entirely on electronics, but it can one day save its owner if not life,
that's for sure.