JR名古屋駅　在来線ホーム　ﾐﾆ自動放送集　JR Nagoya Station Station Announcements Compilation【JR東海】

ブログで放送の特徴や見どころをまとめています↓
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= 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = =
新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

２０２１年一発目の動画は、JR東海　名古屋駅在来線ホームの自動放送を集めた動画です。各線区の普通、快速、ホームライナー、特急を網羅しています。

大阪と東京の中央に位置し、工業都市として栄える愛知県。名古屋駅はその色を強く受けており、機能性や利便性を追求した淡白ながら洗練された駅放送が楽しめます。

放送は女声のみで、日本語パートには関東圏ATOS放送、関西は環状線や大和路線のSUNTRAS放送でお馴染みの向山佳比子氏が起用されています。

また、当駅には英語放送が導入されています。JR東海が管理する在来線の駅で、詳細な列車案内を行う英語放送が導入されているのは、ここ名古屋駅のみです。


名古屋地区といえば、現在も数多く残る「ホームライナー」も見過ごせません。この動画では、中央線の「ホームライナー瑞浪」「ホームライナー中津川」「ホームライナー多治見」＊、東海道線の「ホームライナー大垣」をすべて収録しました。
＊「ホームライナー多治見」は名古屋行きのみ運転のため、折り返し「しなの」号となる列車の到着放送のみ録音しております。


今回は久しぶりに架空のLED表示を採用しています。
ただし、名古屋駅に実際に設置されている乗車位置表示機をまねて、停車駅スクロール時に表示を１段落とすという余計な動作を入れてしまった結果、「あと○分」表示が実装できませんでした。


☆使用したマイク：駅放送：ECM-G5M、車内放送：ECM-CZ10
☆使用している編集ソフト：AviUtl

☆接近メロディが4回以上繰り返される場合は、おおむね4回となるようカット編集を施していますので、ご容赦ください。

【リクエストについて】リクエストは一律でお断りしております。詳しくはチャンネルの概要欄をお読みください。

【動画の転載、音声の使用について】動画内のコンテンツの無断使用や無断転載、動画デザインを無断で模倣・盗作する行為は固くお断りいたします。使用・模倣を希望される場合には　①使用したい素材　②使用目的　を添えて、事前にコメントなどで許可を申し出てください。
なお、音声や映像を個人で使用される（動画や作品として投稿しない）場合には、事前の申請は不要です。

【動画内の字幕について】駅のナンバリング、行き先などの些細な誤りについては、訂正文等を記載しておりませんのでご指摘は不要です。

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Welcome to Yata-Tetsu’s Japanese Station & Train Announcements Channel!

The compilation of station automated announcements at JR Nagoya Station.

Nagoya, the capital of Aichi prefecture, is located in the middle between Tokyo and Osaka, and have been prospered as one of the largest industrial city in Japan. The famous car manufacturer Toyota also originated from Aichi.

Nagoya station is located in the Southam of the Central Nagoya. This is the largest terminal of JR Central conducting Tokaido Shinkansen and the conventional lines in Chubu district.
There are 6 platforms served by 12 tracks. The track between platforms 8 and 10 is only for freight trains passing the station, so platform 9 does not exist.

All messages are given in Japanese and English. No other conventional-lines' stations of JR Central introduce English automated announcements, so it is rare case.

Please note that the departure board in this video is my art work. It is not attached at the station.

*Sorry, but no requests will be accepted.

Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance.

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