Скачать или смотреть สารคดีประวัติศาสตร์ A-5 Vigilante สายลับเหนือเสียง

สารคดีประวัติศาสตร์ A-5 Vigilante สายลับเหนือเสียง

เครื่องบิน A-5 Vigilante จากเครื่องบินทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ความเร็วสูง ไปสู่เครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีที่สำคัญที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ

1. จุดกำเนิดในยุคปรมาณู (A-5A/B)
ความต้องการ: กองทัพเรือสหรัฐฯ ต้องการเครื่องบินทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ประจำเรือบรรทุกเครื่องบินที่สามารถบินด้วยความเร็วเหนือเสียง (Supersonic) เพื่อทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า เช่น AJ Savage (ลูกผสมเครื่องยนต์ลูกสูบ/เจ็ต) และ Douglas A-3D Sky Warrior (ขนาดใหญ่, ต่ำกว่าเสียง, ไม่มีเก้าอี้ดีดตัว)

การออกแบบ: North American Aviation พัฒนาโครงการนี้ในปี 1953 (ชื่อเดิม "Nagpaw") โดยมีโจทย์ให้บินเร็วเหนือเสียงได้ การออกแบบต้องเผชิญกับความขัดแย้งของปีกที่ต้องการแรงยกสูงบนเรือ แต่ต้องการแรงต้านต่ำขณะบินเร็วสูง

2. นวัตกรรมล้ำยุคของ Vigilante
A-5 Vigilante เป็นเครื่องบินที่ซับซ้อนและนำเทคโนโลยีปฏิวัติวงการมาใช้เป็นครั้งแรกหรือในยุคแรกๆ:

ระบบควบคุมการบินแบบ Fly-by-wire (ใช้สัญญาณไฟฟ้า)

จอแสดงผลบนกระจกหน้า (Heads-Up Display - HUD)

ระบบนำร่องเฉื่อย (Inertial Navigation System) และระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการ

การออกแบบลดการสะท้อนเรดาร์ในยุคแรก (Early Stealth Features)

สถิติ: ทำลายสถิติเพดานบิน (91,000 ฟุต) และนักบินหญิง Jackie Cochran เป็นสตรีคนแรกที่บิน Mach 2 โดยนั่งใน Vigilante (ปี 1960)

3. บทบาทที่พลิกผัน: จาก "ดาบ" สู่ "ดวงตา"
มือสังหารนิวเคลียร์: A-5 ถูกออกแบบมาเพื่อทิ้งระเบิดนิวเคลียร์โดยใช้กลไกที่แปลกประหลาดคือ "ดีดระเบิดออกทางท้ายเครื่องบิน" ผ่านอุโมงค์กลางลำตัว เพื่อช่วยให้เครื่องหลบหนีจากแรงระเบิดได้ปลอดภัย

อายุสั้นในบทบาทเดิม: บทบาททิ้งระเบิดนิวเคลียร์ถูกยุติอย่างรวดเร็ว เนื่องจาก การเมืองระหว่างเหล่าทัพ (interservice rivalry) กองทัพอากาศยืนกรานว่าภารกิจนี้เป็นของตนแต่เพียงผู้เดียว และกองทัพเรือพบว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์มีประสิทธิภาพมากกว่า

การเปลี่ยนบทบาท: ความเร็วและพิสัยบินที่ยอดเยี่ยมของ Vigilante ถูกมองเห็นศักยภาพใหม่ จึงถูกดัดแปลงเป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีในชื่อ RA-5C Vigilante (R = Reconnaissance)

4. สมรภูมิเวียดนาม: บทพิสูจน์และราคาที่ต้องจ่าย
คุณูปการ:

จัดทำแผนที่: ใช้เวลาเพียง 2 สัปดาห์ในการบินถ่ายภาพและสร้างแผนที่เวียดนามเหนือชุดใหม่ที่แม่นยำ แทนที่แผนที่เก่าที่มีความคลาดเคลื่อนสูงถึง 4 ไมล์

ภารกิจหลัก: ลาดตระเวนเส้นทางโฮจิมินห์ และที่อันตรายที่สุดคือ การประเมินความเสียหายหลังการโจมตี (BDA)

การสูญเสีย: Vigilante มีอัตราการสูญเสียสูงที่สุดในบรรดาเครื่องบินรบของกองทัพเรือในเวียดนาม (18 ลำถูกยิงตก)

สาเหตุหลักคือภารกิจ BDA ซึ่งต้องบินกลับเข้าไปยังเป้าหมายที่ข้าศึกรู้ตัวและเตรียมปืนต่อสู้อากาศยาน (ปตอ.) รออยู่แล้ว (11 ลำถูกยิงตกโดย ปตอ.)

ความยากในการลงจอด: Vigilante มีชื่อเสียงว่าเป็นเครื่องบินที่ควบคุมและนำลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบินได้ยากที่สุดลำหนึ่ง เนื่องจากขนาดที่ใหญ่และความเร็วในการร่อนลงที่สูง

5. มรดกเหนือกาลเวลา
การปลดประจำการ: ปลดประจำการในปี 1979

มรดกทางวิศวกรรม: แนวคิดการออกแบบที่ Vigilante เป็นผู้บุกเบิกหลายอย่างได้กลายเป็นมาตรฐานในเครื่องบินรบรุ่นต่อมา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ช่องรับอากาศเครื่องยนต์แบบสี่เหลี่ยม (horizontal ramp intakes) ซึ่งถูกนำไปใช้ใน F-14 Tomcat และ F-15 Eagle

ช่องว่างทางขีดความสามารถ: การปลดประจำการของ Vigilante ทำให้เกิด "ช่องว่าง" ในการลาดตระเวนทางยุทธวิธีของกองทัพเรือ ซึ่งข้อจำกัดของการพึ่งพาดาวเทียมอย่างเดียวได้ปรากฏชัดขึ้นในสงครามอ่าวเปอร์เซีย

________________________________________________________________________
🔴 "หมายเหตุ" 🔴
รูปภาพหรือ VDO บางส่วนไม่ตรงกับคำบรรยาย ใช้เพื่อเพิ่มอรรถรสในการรับชมเท่านั้น เนื้อหาของช่องไม่มีการใส่ความคิดเห็นส่วนตัว เพื่อเป็นการนำเสนอข้อมูลอย่างเป็นกลางและให้ข้อเท็จจริงมากที่สุด และไม่มีจุดประสงค์สนับสนุนให้เกิดความขัดแย้ง (โปรดรับชมอย่างมีวิจารณญาณ)


🔴เพจ Facebook https://www.facebook.com/profile.php?...

🔴Blogger https://thaiweapon.blogspot.com/