Mercedes-Benz Clase V vs Mercedes-Benz GLS | Comparativa | Prueba Mercedes 7 plazas | Quadis.es

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Hoy probamos 2 modelos de Mercedes-Benz que son de segmentos distintos, pero que tienen una cosa en común; ambos tienen capacidad para 7 adultos. Son el Mercedes-Benz GLS y la Clase V.

La Mercedes Clase V es una furgoneta de pasajeros, capaz de transportar hasta a 8 pasajeros, y está disponible con hasta 3 longitudes diferentes (Compacto, Largo y Extralargo) y cada versión se adaptan a las necesidades de cada cliente.
El GLS es el SUV más grande de toda la gama Mercedes-Benz y ofrece una generosa habitabilidad interior para 7 ocupantes con toda clase de lujos, como si se tratara de una Clase S.

El interior del Mercedes Clase V posee un diseño similar al de los turismos de la marca, y destaca por su enorme calidad: puede equiparse con inserciones de madera natural o aluminio pulido, con asientos tapizados en cuero o con una mesa central de trabajo para los pasajeros.

El GLS incluye siete plazas en tres filas: 2+3+2. Todas sus filas destacan por su amplitud, porque hasta la última permite alojar cómodamente a adultos. Además, las plazas traseras del GLS son de primera clase, ya que proporcionan un gran nivel de confort y de entretenimiento. Así que tanto si eres el conductor como si viajas como pasajero, prepárate para afrontar kilómetros con total comodidad.

A nivel dinámico; la Clase V es una furgoneta con un ajuste de suspensión orientado a la comodidad y a un gran aislamiento acústico, 2 de los principales handicaps que tienen algunos de sus competidores del segmento. Además la Clase V tiene un confort en marcha equiparable al de una berlina.

Sea cual sea la velocidad a la que circules, el GLS se muestra totalmente cómodo y el aislamiento acústico también está muy logrado. El motor empuja con fuerza y la gestión del cambio automático 9G-Tronic, de 9 velocidades, es muy acertada. Dispone, además, de un selector para cambiar entre diferentes modos de conducción, entre los que encontramos un modo offroad con el que el GLS se convierte en un auténtico todoterreno.

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