BMW R75 коляской вермахт Сахары Второй мировой войны в гражданской войне и Второй мировой войны

Описание к видео BMW R75 коляской вермахт Сахары Второй мировой войны в гражданской войне и Второй мировой войны

Мото 3X WH BMW R75 коляской вермахт Сахары Второй мировой войны в гражданской войне и Второй мировой войны

Я показать видео-интервью, записанного на моего хорошего друга Бенито из 3 BMWs R75 войны 40-х годов до сих пор. Уже почти закончил 4-й и 5-я демонтированы и начала собираться. Один последний !!!
R75 в войне все было разработано для использования в экстремальных условиях. гидравлические тормоза, высокий глушитель, привод коляской колесо, коробку передач с задним ходом и уменьшения ... Различные части корпуса удерживаются вместе с помощью винтов, чтобы восстановить легко и быстро, и даже удалить двигатель на земля не слишком много инструментов.

750 новых единиц в этом мотоцикл приехал в Испанию в 1943 году, в рамках "ЗАПРЕТ программы", соглашение финансовой помощи гитлеровской Германии Франко Испании. Эти единицы были единственными сохранились, очень востребованы коллекционерами по всему миру.
BMW R75:
BMW R75 представляет собой сочетание мотоциклов и коляской производства немецкой компании BMW во время Второй мировой войны.

BMW уже выпустила ряд популярных и высокоэффективных мотоциклов, и разработал R75 в ответ на просьбу немецкой армии (вермахта) из машины больше возможностей на бездорожье. БМВ затем разработали технически передовые машины, в которой третье колесо на коляской соединялась валом заднего колеса мотоцикла делая практических целей на трехколесном велосипеде. Оборудовано с регулируемой блокировкой дифференциала в изменении положения дороги на бездорожье, чтобы применять различные передаточное отношение. R75 был очень маневренным и способным на большинстве поверхностей. Это даже обратить вспять.

BMW R75 и его конкурент Zündapp KS 750 оба были широко используются вермахта на восточном фронте и в Северной Африке, но после периода оценки было совершенно ясно, что Zündapp была лучшая машина. В августе 1942 года обе модели в направлении стандартизации между двумя машинами, сходились в гибридной модели Zündapp-BMW (обозначенный BW 43), в котором коляской на BMW 286/1 был соединен с Zündapp KS 750. Это так и BMW Zündapp начал сосредоточить свое производство на этой модели, достигнув 20000 единиц в год.
 BMW War II R75BMW военные sidecarsWorld военные мотоциклы Германии

Комментарии

Информация по комментариям в разработке