Hyundai Tucson L Turbo Hybrid｜油電配渦輪，不僅很會跑還能少吃草！｜GLTH-C 【Auto Online 汽車線上 試駕影片】

談到油電混合動力，在台灣市場能見的就是以Toyota為首的自然進氣引擎+Hybrid系統、日系歐系車廠的12V、48V輕油電，純電行駛里程更高的Plug-in Hybrid以及靠引擎發電的電油混動系統。不過近期台灣SUV市場還出現了一個新的名詞：Turbo Hybrid，它正是來自現代起亞集團的渦輪油電混合系統。繼上回試過Kia進口的Sorento之後，這回輪到國產的Tucson L，究竟這台車開起來如何，在台灣市場上會有什麼特殊地位呢？

Hyundai Tucson L Turbo Hybrid
引擎：1.6L 直列四缸渦輪增壓
最大馬力：180ps / 5500rpm
最大扭力：27kgm / 1500-4500rpm
變速系統：6速手自排變速箱
驅動型式：前輪驅動
Hybrid科技：TMED單軸雙動力系統+ASC主動換檔控制
馬達型式：永磁同步馬達
馬達最大馬力：60ps
馬達最大扭力：26.9kgm
電池型式：1.49kWh鋰離子聚合物電池(整合12V電池)
最大綜效馬力：230ps
最大綜效扭力：35.7kgm
平均油耗：20.9km/L(一級能效)

Hyundai Tucson L 車系售價
【1.6T 汽油款】
GLT-A：新台幣99.9萬
GLT-B：新台幣109.9萬
【Turbo Hybrid款】
GLTH-A：新台幣110.9萬
GLTH-B：新台幣120.9萬
GLTH-C：新台幣128.9萬

車評：羅焜平 Kevin
攝影剪輯：Austen
配樂來源：YouTube Audio Library
2023/08/24

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