38. Melepas Alternator Suzuki APV X 2005.

Waktu itu mengalami kejadian tak terduga setelah perjalanan dari puncak Bogor, abis parkir beli jajanan tiba-tiba aja Alternator seret dan ga mau berputar.

Karena seret tentunya mengganggu kerja mesin saat starter, sampai mesinnya berkali-kali ga kuat untuk starter.

Sekalinya bisa starter, langsung keluar asap dari Alternator karena terjadi slip antara pulley yang seret dan fanbelt yang berputar.

Karena darurat, akhirnya diambil keputusan untuk dipotong fanbelt 4PK815 ( Alternator dan water pump ).

Mobil pun bisa starter dan jalan normal.

Suzuki APV tanpa fanbelt 4pk815 masih bisa jalan normal, hanya mengandalkan sisa listrik dari aki ( tapi aki harus dalam kondisi sehat ) dan selama perjalanan harus mematikan semua fitur kelistrikan.

Dari pengalaman saya, dalam kondisi seperti ini mobil masih aman dan mampu menempuh perjalanan sekitar 10-15 Km.

Tapi saat temperatur naik hampir maksimal, mobilnya harus berhenti dulu untuk istirahat ( supaya ga overheat ) dan setelah temperatur nya dingin bisa dilanjutkan kembali perjalanannya.

Ingat !!
Dalam kondisi seperti ini harus terus pantau temperatur dan usahakan jalan di pinggir aja ( pastikan aki dalam kondisi sehat karena mesin bisa mendadak mati akibat kehabisan daya, karena ga ada pengisian dari Alternator ).

karena durasi video yang terlalu panjang, saya bagi menjadi 2 bagian/sesi :
video no. 38 : melepas alternator dari mobil
video no. 39 : memasang alternator ke mobil

Semoga berkenan dan bermanfaat.

Mohon dukungannya teman-teman ya.
LIKE, SHARE dan SUBSCRIBE channel YouTube ‪@Salmanaf07‬

GRATIS...

Makasih banyak...

   / @salmanaf07  

☝️ video lainnya ada di beranda, ditunggu kunjungannya ya teman-teman...