Скачать или смотреть КАК И ПОЧЕМУ В БЕТОННЫХ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ШВЫ, ВЫРЕЗАННЫЕ ПИЛОМ?

КАК И ПОЧЕМУ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ШВЫ, ВЫРЕЗАННЫЕ ПИЛОВЫМ МЕТОДОМ, В БЕТОННЫХ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЯХ?

Швы, вырезанные пилой в бетонных дорожных покрытиях, используются для контроля образования трещин, вызванных усадкой, термическим сжатием и ограниченными движениями. Создавая заранее определенную слабую плоскость, пропил позволяет трещинам образовываться в контролируемом и равномерном месте, уменьшая случайные или неэстетичные трещины по поверхности покрытия.

В промышленной практике пропилы обычно выполняются с заданным интервалом, исходя из толщины плиты, свойств бетона и ожидаемой усадки, часто в течение 24 часов после завершения бетонирования, чтобы предотвратить неконтролируемое растрескивание. Глубина пропила обычно составляет от одной четверти до одной трети толщины плиты, обеспечивая структурную прочность и эффективный механизм контроля трещин.

Швы, вырезанные пилой, широко используются на дорогах, парковках, покрытиях аэропортов и промышленных плитах и ​​считаются важной мерой для обеспечения долговечности, эксплуатационной пригодности и обслуживания бетонных дорожных покрытий.