Volkswagen T-Roc 2023. Обзор и тест-драйв. Остров Санторини. Греция

Вышедшее обновление или, как говорят рестайл, хорошо освежили морду этого кроссовера. R-пакет дал хороший намек на спортивность. Во всяком случае, в интерьере и внешнем виде.

Однако на тест попалась самая слабая версия на 115 л.с. И, как бы не старался робот, но сотни лошадей на такой вес - это мало. Мало чтобы превратить T-Roc в пушку гонку. Но и совсем тихоходом этот автомобиль тоже не назовешь. Со 150 л.с. автомобиль даже динамичный. А бывают еще и дизеля, и заряженные версии. Вот там R-оформление более уместно.

По набору функций, удобству и управляемости это отличный автомобиль. Сбалансированный и экономичный. Достаточно простой и предсказуемый. Его нельзя назвать ярким и веселым в кузове кроссовера, но все меняется в версии кабриолета!

Для города T-Roc идеален. Обзорность, тормоза, помощники и эргономика без замечаний. Даже полик багажника легко фиксируется в верхнем положении, если нужно извлечь запаску.

Вне асфальта можно прохватить по полевой сухой грунтовке, но не более. Бездорожье не для этой машины.

Так для чего же нужен этот автомобиль? Для города! Для молодой семьи на все случаи жизни. От банальной бытовой нагрузки до путешествий и походов. Если хочется больше драйва, то нужны более мощные версии. Для работы или размеренного, но экономичного движения лучше всего подойдёт дизель.

Хороший удобный городской кроссовер.

#автоподбор #шифринпокажет #тестдрайв #автообзор #фольксваген #фольксвагентрок #volkswagen #troc #VolkswagenTRoc #санторини #santorini