国道1号線　東京⇒　大阪　 全線　等速　走破　4k　Part1　東京都中央区日本橋　⇒　神奈川県箱根町箱根峠　Japan　National Route 1

2023.9 使用車両　30プリウス　実走行時間　16h30m　
今回は時間とデータ容量が多いため　分割してアップさせて頂きます。
part１は神奈川県と静岡県の県境までとなります。

起点　東京都中央区日本橋
From　Nihonbashi, Chuo-ku, Tokyo
終点　大阪府大阪市北区梅田新道交差点
End　Umeda Shindo Intersection, Kita Ward, Osaka City, Osaka Prefecture
総延長 765.0 km
実延長 765.0 km（全国2位）
現道 649.3 km（全国2位）
制定年 1952年（昭和27年）指定（原型は1885年（明治18年））
Total length 765.0 km
Actual length: 765.0 km (2nd place in Japan)
Current road 649.3 km (2nd place in Japan)
Designated in 1952 (Showa 27) (Original model was created in 1885 (Meiji 18))
旧東海道および京街道（大坂街道）を前身とする路線で、日本国道路元標があることでも知られる東京都中央区の日本橋を起点に、関東地方の西側にあたる神奈川県、中部地方の静岡県、愛知県、近畿地方の三重県、滋賀県、京都府を経由し、終点である、大阪府大阪市北区の梅田新道に至る路線
This line is the predecessor of the old Tokaido and Kyoto Highway (Osaka Highway), and starts from Nihonbashi in Chuo Ward, Tokyo, which is also known for having the original Japanese road marker, and runs through Kanagawa Prefecture in the west of the Kanto region, Shizuoka Prefecture in the Chubu region, A route that passes through Aichi Prefecture, Mie Prefecture in the Kinki region, Shiga Prefecture, and Kyoto Prefecture, and ends at Umeda Shindo in Kita Ward, Osaka City, Osaka Prefecture.

通称
全線
東海道（江戸時代の五街道を踏襲しているため、地図によっては所々にこの名称が書かれている）
東京都
中央通り
永代通り
日比谷通り
晴海通り
内堀通り
桜田通り
東京都 - 神奈川県
第二京浜
神奈川県
箱根国道：現在の通称は東海道
静岡県
静清国道
愛知県
西町通り（豊橋市）
瓦町通り（豊橋市）
八町通り（豊橋市）
龍城通り（岡崎市）
本地通（名古屋市南区）
寺部通（名古屋市南区）
千竃通（名古屋市南区、瑞穂区）
昭和橋通（名古屋市瑞穂区、熱田区、中川区）
京都府
五条通
堀川通
油小路通
九条通
京都府 - 大阪府
京阪国道
大阪府
京阪本通
曽根崎通

道の駅
神奈川県
箱根峠（足柄下郡箱根町）
静岡県
富士（富士市）
宇津ノ谷峠（静岡市駿河区・藤枝市）
掛川（掛川市）
潮見坂（湖西市）
愛知県
藤川宿（岡崎市）
三重県
関宿（亀山市）
滋賀県
あいの土山（甲賀市）

00:00 東京都中央区　中央通り
00:09 国道1号線起点　国道15号線　国道20号線　起点重複区間開始
00:31 国道15号線重複区間終了
01:14 千代田区
05:51 国道20号線重複区間終了
07:26 港区
16:12 品川区
21:47 大田区
29:51神奈川県川崎市
33:37 横浜市
48:28 国道16号線重複区間開始
49:34 国道16号線重複区間終了
01:12:52 藤沢市
01:18:40 茅ヶ崎市
01:30:17 平塚市
01:35:40 大磯町
01:41:28 二宮町
01:51:41 小田原市
02:10:08 箱根町
2:14:33 函嶺洞門の新ルート
2:20:58 大平台のヘアピン
2:37:00 国道1号最高地点
2:38:05 元箱根

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