No vídeo de hoje eu mostro porque o Jeep Commander tem longas filas de espera! A versão mais barata Limited com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm com tração nas quatro rodas tem pacote de equipamentos super recheado. Se o acabamento e a lista de equipamentos do Compass já chama a atenção, no Commander os materiais são ainda mais refinados e o pacote ainda mais completo. Não há lista de opcionais, nem cobrança extra pela pintura. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#JeepCommander #CommaderDiesel #CommanderLimited
PREÇO (Mar/2022)
Commander Limited T270 - R$ 215.018
Commander Overland T270 - R$ 242.384
Commander Limited TD380 4X4 - R$ 267.209
Commander Overland TD380 4X4 - R$ 295.020
CORES
SÓLIDA: Preto Carbon
METÁLICAS: Prata Billet / Azul Jazz / Deep Bronw / Cinza Granite
PEROLIZADAS: Branco Polar Bicolor / Slash Gold Bicolor
VERSÕES E EQUIPAMENTOS
Jeep Commander Limited 2022
A versão Limited vem com rodas de liga leve de 18”, conjunto óptico Full Led e bancos em couro e suede preto e acabamento interno preto. Traz muita tecnologia com cluster Full Digital de 10,25”, central multimídia de 10,1” com plataforma Adventure Intelligence e espelhamento sem fio, carregador de celular por indução, Keyless Enter ‘N Go, bancos dianteiros com ajustes elétricos e abertura elétrica do porta-malas. Além disso, conta com sete airbags e todos os sistemas de direção autônoma (ADAS). Também vem com o Traction Control+. Já a configuração com motor diesel também conta com modo 4×4 Low, seletor de terrenos com três modos (Sand/Mud, Snow e Auto) e Hill Descent Control.
Jeep Commander Overland 2022
A Overland traz rodas em liga leve de 19” e bancos em couro e suede marrom. Para completar, além dos conteúdos oferecidos na versão Limited T270, a versão topo de gama do Commander vem também com teto solar panorâmico, sistema de som premium Harman Kardon, banco de passageiro elétrico, porta-malas com sensor de presença e tomadas de 127v. Ela ainda traz Adventure Intelligence Plus com Alexa in Vehicle. Já a configuração TD380, além de tudo que há na Limited Turbo Diesel, traz molduras inferiores na mesma cor do veículo e Jeep Off-Road Pages.
CONSUMO
Commander T270
Cidade: 9,8 km/l (G) e 6,9 km/l (E)
Estrada: 11,8 km/l (G) e 8,3 km/l (E)
Commander TD380
Cidade: 10,3 km/l
Estrada: 12,9 km/l
REVISÃO
O Commander tem revisões a cada 12 mil quilômetros ou um ano para as versões turboflex 4×2 e 20 mil quilômetros ou um ano para as versões turbodiesel 4×4.
FICHA TÉCNICA
Novo Jeep Commander Limited TD380 4×4 AT9 2022
Motor: 2.0 turbodiesel TD380, de quatro cilindros, 16V, injeção direta
Potência: 170 cv @ 3.750 rpm
Torque: 38,7 kgfm @ 1.750 rpm
0 @ 100 km/h: 11,6 s
Velocidade máxima: 197 km/h
Câmbio: automático de 9 marchas
Tração: 4×4 com reduzida e bloqueio do diferencial
Suspensão: Dianteira com McPherson independente na dianteira e na traseira
Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Direção: elétrica progressiva com 11,8 m de ângulo de giro
Pneus: 235/55 R18
Tamanho: 4,77 cm de comprimento / 1,86 cm de largura / 1,70 cm de altura
Entre-eixos: 2,79 m
Vão livre mínimo: 21,2 cm (diesel) e 20,8 cm (flex)
Ângulo de entrada: 26°
Ângulo de saída: 24°
Ângulo de rampa: 21,7°
Porta-malas: 233 litros (7 lugares) / 661 litros (5 lugares) / 1.760 litros (2 lugares)
Tanque: 61 litros
Peso: 1.885 kg
Capacidade de carga: 540 kg
Garantia: 3 anos
Fábrica: Pernambuco
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