2021 | Crashversuch: Seitenaufprall eines Pkw auf einen Rettungswagen

Ziele: Untersuchung der Unfallauswirkungen auf einen Rettungssanitäter, der während der Fahrt nicht wie vorgeschrieben angeschnallt ist, sondern für eine Behandlung im Fahrzeug steht; Untersuchung der Crashfestigkeit einer universell nachrüstbaren ISO-Fix-Halterung

Zugfahrzeug: BMW 3er Compact

Aufprallgeschwindigkeit: 60 km/h

Unfallsituation: Frontalaufprall des BMW in die rechte Seite des Aufbaus eines RTW

Auswirkungen: Im BMW wurden maximale Längsbeschleunigungen von ca. 29 G und Querbeschleunigungen von ca. 3,5 G gemessen, der Wagen kam nach ca. 1,5 Sekunden zum Stillstand. Im RTW wurden maximale Längsbeschleunigungen von ca. 7 G und Querbeschleunigungen von ca 14,6 G. Der RTW wurde um ca 1,2 m verschoben und hatte einen maximalen Kippwinkel von 32°. Der Rettungssanitäter und das Kind im Kindersitz mit der nachgerüsteten ISO-Fix-Halterung hätten nach Abschätzung des Videomaterials zu Folge schwere bis tödliche Verletztungen davongetragen.

Mehr über den Studiengang Fahrzeugtechnik an der HTW Berlin:
https://fzt.htw-berlin.de