Honda Jazz 2015 (PL) - test i jazda próbna

Honda Jazz ma prawie 15 lat. W tym czasie Honda sprzedała 5,5 mln Jazzów na całym świecie. Na rynkach rynkach pozaeuropejskich Jazz znany jest jako Honda Fit. W 2008 roku na rynek trafił Jazz drugiej generacji, a w 2015 przyszedł czas na generację trzecią. Na pierwszy rzut oka można by powiedzieć, że Honda przeszła głęboki facelifting, bo tak naprawdę samochód dostosowano do wyglądu reszty gamy modelowej, ale rozstaw osi przedłużono o 3 cm, a długość samochodu urosła o niemal 10 cm do niecałych 4 metrów. Kiedyś tej wielkości były auta kompaktowe, a Jazz to nadal segment B.

Honda chwali się, że Jazz to połączenie pojemności i elastyczności. Bagażnik o pojemności 354 litrów to wynik w dolnych granicach obecnego segmentu kompaktowego. Siedzenia w drugim rzędzie składają się tworząc płaską przestrzeń ładunkową, co nie jest oczywiste nawet w segmencie aut kompaktowych.

Do wyboru w Hondzie Jazz mamy silnik 102-konny benzynowy czterocylindrowy i-VTEC o pojemności 1,3 litra ze skrzynią manualną sześciobiegową, albo przekładnią bezstopniową. Ta druga sprawia, że samochód jest wolniejszy, ale minimalnie bardziej oszczędny.

Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
facebook.com/marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
instagram.com/marek_drives
#MarekDrives

Muzyka:
"Pamgaea" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0
http://creativecommons.org/licenses/b...